LOT szykuje powrót na Ukrainę

Przed lutym 2022 roku Polskie Linie Lotnicze LOT odgrywały kluczową rolę w regionie, łącząc Ukrainę ze światem dzięki bezpośrednim połączeniom lotniczym między Warszawą a Kijowem i innymi ukraińskimi miastami. Polski przewoźnik był najważniejszym operatorem lotniczym dla pasażerów podróżujących transferowo na Ukrainę i z powrotem. Ukraińskie połączenia cieszyły się wysokim zainteresowaniem wśród pasażerów – samoloty latały wypełnione po brzegi.

Unijny lider

Narodowy przewoźnik był czwartym co do wielkości przewoźnikiem na Ukrainie pod względem liczby lotów i szóstym pod względem liczby oferowanych foteli. LOT wykonywał 90 regularnych lotów tygodniowo, oferując najwyższą częstotliwość połączeń wśród przewoźników z Unii Europejskiej o hubowym modelu biznesowym. Najważniejsze kierunki – Kijów, Lwów, Odessa – obsługiwane były 2–3 razy dziennie, podczas gdy podaż lotów do Charkowa i Zaporoża wynosiła odpowiednio dziesięć i sześć.

Taka podaż lotów gwarantowała płynne tranzyty na wszystkich dostępnych połączeniach, zwłaszcza z i do Europy Zachodniej, Kanady i Stanów Zjednoczonych Ameryki. Aż 70 proc. pasażerów ukraińskich rejsów traktowała Lotnisko Chopina jako port przesiadkowy, co odpowiadało za 25 proc. międzynarodowego ruchu przesiadkowego LOT-u. Bardzo dobre wyniki ukraińskiej sieci tras skłaniają flagowca znad Wisły do planowania sieci połączeń, kiedy operowanie znów stanie się możliwe. LOT jest gotowy i zdeterminowany, by jako pierwszy unijny operator wznowić regularne połączenia lotnicze na Ukrainę.

W Polsce żyje 1,5 miliona Ukraińców, a powojenna Ukraina stanowi wyzwanie dla przewozów pasażerskich, gdyż ukraińska diaspora jest rozsiana po całym świecie. Ten fakt determinuje LOT do planowania powojennej sieci połączeń. – Dążymy do budowania trwałych relacji między Ukrainą a światem. Dzięki naszej ofercie i bogatemu doświadczeniu w działaniu na Ukrainie, jesteśmy przekonani, że LOT stanie się przewoźnikiem pierwszego wyboru dla pasażerów podróżujących nie tylko między Ukrainą a Polską, ale także do innych miejsc na świecie – mówi Michał Fijoł, Prezes Zarządu PLL LOT.


Zyskają regiony

W 2022 roku 68 proc. obywateli Ukrainy mieszkających w Polsce mieszkało w miastach obsługiwanych przez regularne połączenia Polskich Linii Lotniczych LOT. Warszawa, Wrocław, Kraków, Katowice i Gdańsk znajdują się w pierwszej piątce największych lokalizacji, stanowiąc łącznie około 50 proc. wszystkich obywateli Ukrainy w Polsce. I to właśnie regionalne porty lotnicze (Warszawa jest oczywista) mogą liczyć, że narodowy przewoźnik zaoferuje sieć bezpośrednich lotów na i z Ukrainy. Aby nowe trasy z regionów były regularnie wykonywane, LOT planuje rozmieścić do czterech boeingów 737 MAX 8, co przełożyłoby się na roczną obsługę z regionów około 800 tysięcy pasażerów.

Polskie Linie Lotnicze LOT są gotowe do rozpoczęcia regularnych lotów w ciągu sześciu tygodni od ogłoszenia długotrwałego, faktycznego zaprzestania działań wojennych, pod warunkiem: dostępności infrastruktury lotniskowej i nawigacyjnej oraz gotowości władz lotniczych i dostawców usług, np. obsługi naziemnej. W pierwszej kolejności wznowione zostaną połączenia lotnicze z Warszawy do Lwowa i Kijowa (lotnisko Boryspol).

W dłuższej perspektywie planowane jest zwiększenie częstotliwości lotów do Lwowa i Kijowa oraz uruchomienie rejsów z „Okęcia” do Odessy. LOT rozważa także operacje do Charkowa, Kijowa (port Żulany) i Zaporoża (w zależności od dostępności infrastruktury), jak i do Iwano-Franwiska, Winnicy oraz Dniepru.