LOT nie przywróci lotów do Kosowa

Polski przewoźnik uruchomił loty z warszawskiego Lotniska Chopina do portu lotniczego im. Adema Jashariego w kosowskiej Prisztinie 6 czerwca ubiegłego roku. LOT latał między dwoma stolicami cztery razy w tygodniu. Rejsy odbywały się w poniedziałki, środy, czwartki i soboty. Do obsługi lotów desygnowane zostały największe we flocie PLL LOT odrzutowce brazylijskiej produkcji, a więc 112-miejscowe embraery 195. Ostatni lot na tej trasie linie wykonały 29 września 2022 r.

Teraz, flagowe linie znad Wisły podjęły decyzję o nieprzywracaniu do siatki połączeń Kosowa. Branżowy portal „Ex-Yu Aviaiton”, zajmujący się lotnictwem cywilnym krajów byłej Jugosławii, uzyskał w tej sprawie od Polskich Linii Lotniczych LOT potwierdzenie.

PLL LOT rotację Warszawa – Prisztina – Warszawa (LO587/588) wykonały 71 razy, więc łącznie w obie strony odbyły się 142 loty. Łączna podaż miejsc na tej trasie wyniosła 15 904. LOT przewiózł 8 205 pasażerów, co oznacza, że wskaźnik wypełnienia miejsc osiągnął zaledwie 51 proc. Jest to bardzo słaby wynik, gdyż w branży lotniczej przyjęło się, że loty na danej trasie są rentowne, jeśli pasażerowie zapełnią samolot powyżej 75/80 proc.

W sezonie letnim br., który zacznie się 26 marca, przewoźnikami oferującymi połączenia sieciowe do i z Prisztiny będą następujące linie lotnicze: Austrian Airlines, które zaoferują do i z Wiednia dwa rejsy dziennie; Swiss International Air Lines, które będą latać raz dziennie z Genewy i Zurychu, Turkish Airlines. Tureckie narodowe linie zaoferują między Stambułem a Prisztiną nawet do trzech lotów dziennie.

Sporą ofertę lotów do i z Kosowa zaoferuje Wizz Air, który w 2022 roku stał się liderem przewozów lotniczych do najmłodszego europejskiego kraju. Węgierskie linie przewiozły aż 414 tys. pasażerów i zdystansowały przede wszystkim tradycyjne linie lotnicze. Drugimi największymi pod względem przewiezionych pasażerów były tanie brytyjskie linie easyJet, z oferty których skorzystało 411 tys. podróżnych.