W piątek pod krakowskim lotniskiem odbył się protest mieszkańców sprzeciwiających się planom budowy nowej drogi startowej. Zdaniem przedstawicieli lotniska inwestycja jest konieczna, by port mógł się rozwijać.
Rzeczniczka Kraków Airport Monika Pabisek poinformowała, że protest spowodował chwilowe utrudnienia w ruchu samochodowym na dojeździe do terminala. W wydarzeniu wzięło udział około 150 mieszkańców takich miejscowości jak m.in. Rząska, Szczyglice i Balice. Protest trwał około 1,5 godziny.
W opinii mieszkańców okolicznych miejscowości decyzja o budowie nowej drogi startowej jest pochopna, bo wystarczyłoby wyremontować starą drogę. Władze portu odrzucają ten zarzut tłumacząc, że remont wiązałby się z kilkumiesięcznym zamknięciem lotniska, a na to krakowskiego portu nie stać.
Nowa droga startowa będzie liczyć 2,8 tys. metrów długości. Jej budowa nie będzie, w opinii przedstawicieli lotniska, zakłócać bieżącej pracy portu. Szacunkowy koszt inwestycji to 250 mln zł, ale przedstawiciele lotniska przekonują, że remont nie kosztowałby wiele mniej. Dlatego budowa nowej drogi, ich zdaniem, jest opłacalna.
Nowa droga startowa miałaby być położona ukośnie do istniejącej i biec wzdłuż dawnego koryta Rudawy. Na ukończeniu jest już raport środowiskowy dla inwestycji. Zakłada on dwa warianty przebiegu drogi startowej: z odchyleniem 4 proc. (wariant północny) i 17 proc. (wariant centralny), względem istniejącego pasa. Jako rekomendowany wskazano pierwszy z nich, choć wstępna analiza wskazywała, że drugi wariant byłby korzystniejszy dla sąsiadów lotniska, bo w zasięgu jego wpływu znalazłaby się mniejsza liczba gospodarstw.
– Jedynym akceptowalnym dla gminy i mieszkańców rozwiązaniem jest przebudowa i rozbudowa drogi startowej w jej istniejącym śladzie lub budowa nowego pasa w wariancie równoległym do obecnie funkcjonującego pasa startowego – co z kolei już na wstępnych etapach analiz wykluczył MPL. Chciałbym podkreślić, iż co do zasady gmina Zabierzów nie jest przeciwna budowie nowej drogi startowej, ale sprzeciwia się wariantowi preferowanemu przez MPL, który wzmoże uciążliwości związane z emisją hałasu na obszary gęsto zabudowane, mieszkalne – tłumaczył Bartłomiej Stawarz, zastępca wójta gminy Zabierzów w niedawnej rozmowie z „Rynkiem Infrastruktury”.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
