Kopenhaga: Rekordowy luty i coraz więcej pasażerów transferowych

Wynik uzyskany w lutym jest o jedenaście proc. wyższy niż w analogicznym okresie 2025 roku. – Ferie zimowe i mroźna duńska pogoda skłoniły wielu do poszukiwania słońca i ciepła w Azji lub południowej Europie, podczas gdy inni wybrali stoki narciarskie w pokrytych śniegiem Alpach. Nigdy wcześniej nie mieliśmy tylu podróżnych na lotnisku w lutym – podkreślił Peter Krogsgaard, dyrektor handlowy portu lotniczego w Kopenhadze.

Hiszpania i Tajlandia dominowały w lutym wśród kierunków realizowanych ze stolicy Danii. Tylko między destynacjami w Hiszpanii a lotniskiem w Kopenhadze przemieszczało się w lutym 190 tys. pasażerów. Tajskie miejsca docelowe wybrało z kolei 42 tys. podróżnych.

Med 2,2 mio. passagerer blev det den travleste februar i CPH nogensinde. Det er 11 pct. flere end sidste år. Vi ser en markant stigning i antallet af rejsende i transfer, der mellemlander i CPH på vej videre. Du kan læse mere her: https://t.co/O3nXOIur3E pic.twitter.com/6xKxjjWoB8

— Copenhagen Airport (@CPHAirports) March 3, 2026

Lotnisko w Kopenhadze odprawiło w lutym 615 tys. pasażerów transferowych. To więcej aż o 47 proc. w porównaniu w tym samym miesiącu ubiegłego roku. – Właśnie w ruchu przesiadkowym obserwujemy zdecydowanie największy wzrost. Widzimy rezultaty konsolidacji operacji SAS na lotnisku w Kopenhadze. Ponad jeden na czterech podróżnych to obecnie pasażerowie przesiadkowi w drodze do innego miejsca docelowego – wyjaśnia Krogsgaard.

Zdecydowana większość pasażerów przesiadkowych to Norwegowie, Szwedzi i Duńczycy, którzy lądują w Kopenhadze, aby kontynuować podróż do miejsc docelowych w Ameryce Północnej, na Bliskim Wschodzie i w Azji. Rośnie również liczba Amerykanów i podróżnych z Azji, którzy wykorzystują Kopenhagę jako bramę do Europy.

Oslo, Sztokholm i Aalborg to trzy destynacje z największą liczbą pasażerów przesiadkowych. W lutym między Kopenhagą a tymi trzema miastami przeleciało odpowiednio 125 tysięcy, 109 tysięcy i 68 tysięcy podróżnych, co daje łącznie wzrost o 23 proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym. Czterech na dziesięciu podróżnych na tych trasach to pasażerowie przesiadkowi.

Lotnisko w Kopenhadze to aktualnie największy węzeł komunikacyjny w Europie Północnej, a ruch tranzytowy ma kluczowe znaczenie dla Danii. – To umożliwia przyciągnięcie i rozwój bezpośrednich połączeń, które w przeciwnym razie nie byłyby dostępne z lotniska w Kopenhadze. Bez pasażerów przesiadkowych wiele tras, zwłaszcza długodystansowych z Kopenhagi, po prostu nie byłoby opłacalnych – tłumaczy Krogsgaard.

W minionym roku linie lotnicze uruchomiły 47 nowych tras, zwiększając łączną liczbę połączeń portu w Kopenhadze do 367 na całym świecie. –Nowe połączenia lotnicze z Kopenhagi przynoszą korzyści duńskiej gospodarce. Krajowe firmy zyskują szybki i efektywny dostęp do rynków globalnych, a międzynarodowe firmy i wykwalifikowani pracownicy wybierają Danię jako miejsce do prowadzenia działalności gospodarczej i życia. Coraz więcej turystów korzysta z hoteli, restauracji i sklepów, tworząc miejsca pracy w całej Danii – podsumował Krogsgaard.