KLM Cityhopper odebrał czwartego E195-E2

Nowy E-Jet E2 rozpocznie loty z pasażerami KLM-u dokładnie 22 maja rejsem na trasie Amsterdam - Rzym. Warto także dodać, że pierwszą trasą jaką zainaugurowały maszyny E2 KLM-u było połączenie Amsterdam - Warszawa dokładnie 1 marca br.

Według informacji w tym roku do floty KLM Cityhopper dostarczonych będzie łącznie siedem nowych samolotów embraer 195-E2, o których pisaliśmy tutaj. Całkowite zamówienie KLM obejmuje 25 maszyn tego typu. Wszystkie samoloty będą latały w malowaniu linii KLM Cityhopper, obsługując europejskie trasy w siatce holenderskiego przewoźnika.

Nowy samolot wyróżnia się wyjątkowo cichą kabiną, wyposażoną w ergonomicznie zaprojektowane fotele z dodatkową przestrzenią na nogi, większymi schowkami bagażowymi i gniazdkami USB. Efektu dopełnia specjalne nastrojowe oświetlenie. Na pokład maszyna zabiera 132 pasażerów: 20 w klasie biznes, ośmiu w klasie ekonomicznej Comfort oraz 104 w ekonomicznej, co czyni ją obecnie największym samolotem we flocie KLM Cityhopper.

Flota KLM Cityhopper

Obecnie we flocie przewoźnika znajdują się 53 samoloty: 17 embraerów E175, 32 E190 oraz cztery E195-E2. Linia oczekuje na dostawę 21 kolejnych E-Jetów E195-E2.

E195-E2 - największy w rodzinie E-Jetów E2

Nowy embraer, największy w rodzinie zmodernizowanych odrzutowców regionalnych E2, to równocześnie największy samolot kiedykolwiek produkowany w Brazylii. Samolot może przewozić do 146 pasażerów w konfiguracji jednoklasowej oraz 130 w konfiguracji dwóch klas. Maszyna została powiększona o maksymalnie 18 miejsc w stosunku do obecnego wariantu E195, posiada też zasięg większy o 450 mil morskich (833 km), który wynosi 2600 mil morskich (4800 km). Samoloty E2 są o ponad 20 proc. tańsze w użytkowaniu niż obecna generacja odrzutowców embraera. Dzięki powiększeniu modelu E195-E2 Embraer konkuruje przede wszystkim z airbusem A220-100, a nie z tylko rodziną dawnych bombardierów CRJ1000, jak do tej pory. Embraer sprzedał do tej pory 175 E-Jetów E2, w tym 153 E195-E2.