Katowice Airport rozpoczynają rozbudowę Terminala B

Większa przepustowość zostanie osiągnięta poprzez zwiększenie powierzchni terminalu B o 40% i jego kubatury o 35%. W obiekcie wzrośnie liczba stanowisk odprawy biletowo-bagażowej z 18 do 28 i stanowisk kontroli bezpieczeństwa z 6 do 8. Strefa kontroli bezpieczeństwa zostanie przeniesiona na pierwsze piętro. Powstaną także trzy zewnętrzne klatki schodowe połączone z terminalem za pomocą mostów. Każda z klatek wyposażona będzie w dwie bramki do boardingu, co przełoży się na wzrost liczby bramek z 10 do 16. Dzięki realizacji tej inwestycji znacząco poprawi się estetyka terminali od strony parkingów. Elewacja przebudowanego terminalu pasażerskiego B będzie spójna architektonicznie z terminalami A i C.

W pierwszym etapie realizacji projektu, zostaną wprowadzone wymienione poniżej zmiany w funkcjonowaniu infrastruktury pasażerskiej i parkingowej pyrzowickiego lotniska.

W środę 28 sierpnia br. zostaną zamknięte wszystkie wejścia do terminalu B od strony parkingu. Wejście do obiektu możliwe będzie tylko przez sąsiadujący z nim terminal pasażerski A. Przed terminalem B zlokalizowane zostanie zaplecze budowy, co wiąże się z wyłączeniem z użytkowania 120 miejsc parkingowych oraz przeniesieniem strefy drop-off przed terminal pasażerski C. W zamian za zamknięte na czas rozbudowy miejsca parkingowe przed terminalem B, GTL SA udostępniło 660 miejsc w nowej, zachodniej części parkingu P1.

Do znaczących zmian dojdzie także wewnątrz terminalu B. W hali ogólnodostępnej zamknięta zostanie wschodnia części pierwszego piętra. W konsekwencji funkcjonować przestaną zlokalizowane tam punkty gastronomiczne. Z użytku wyłączone zostanie także całe drugie piętro hali ogólnodostępnej, łącznie ze znajdującym się tam tarasem widokowym.

Na tym etapie inwestycji większe zmiany nie są planowane na parterze hali ogólnodostępnej. Harmonogram przewiduje, że do sierpnia 2020 roku działać tam będą wszystkie stanowiska odprawy biletowo-bagażowej oraz strefa kontroli bezpieczeństwa.

Na hali odlotów w terminalu pasażerskim B, która znajduje się po kontroli bezpieczeństwa, w związku z realizowanymi pracami budowlanymi, również zaplanowano wyłączenia. Zamknięta zostanie wschodnia część hali, zarówno na pierwszym piętrze, jak i na parterze.

– Zaczynamy duży i trudny projekt jakim jest przebudowa oraz rozbudowa terminalu pasażerskiego B. Realizacja tej inwestycji będzie wiązała się z niedogodnościami dla osób wylatujących z Pyrzowic do krajów należących do strefy Schengen. Niestety pewnego dyskomfortu wynikającego z prowadzonych prac, nie będzie dało się uniknąć, za co przepraszam. Zapewniam, że razem z wykonawcą będziemy robili wszystko, żeby go zminimalizować. Równolegle z tym projektem pracujemy nad koncepcją zagospodarowania centralnej części portu. W dokumencie określona zostanie wielkość i lokalizacja nowego, centralnego terminalu pasażerskiego wraz z powiązanymi z nim – nowym systemem dróg wewnętrznych, parkingów oraz drugim hotelem i biurowcem. Na postawie przeprowadzonych analizy podejmiemy decyzję o skali kolejnych inwestycji związanych z rozwojem infrastruktury terminalowej i parkingowej – mówi Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, zarządzającego Katowice Airport.

Przedsięwzięcie przebudowy i rozbudowy terminalu pasażerskiego B Katowice Airport potrwa od września 2019 roku do końca pierwszej połowy 2021 roku. Głównym wykonawcą jest firma „Promus Ruda Śląska”.

Katowice Airport należy do grona największych lotnisk regionalnych w Polsce. W 2018 roku z jego siatki połączeń skorzystało rekordowe 4,84 mln podróżnych. Lotnisko jest krajowym liderem w segmencie przewozów czarterowych i regionalnym w przewozach cargo.