Katar: Krowy ominą powietrzną blokadę

Jak podaje The Guardian, katarski biznesmen planuje przetransportować samolotami 4 tys. holsztyńskich krów w ramach wysiłków zmierzających do utrzymania dostępu do mleka, mimo blokady wprowadzonej przez sąsiednie państwa. Propozycja biznesmena, którą określa się jako największy lotniczy transport bydła w historii, pojawia się równolegle z uruchomieniem mostu morskiego i powietrznego, prowadzącego przez Iran, Turcję i Oman. Plan transportu krów został ujawniony agencji Bloomberg przez Moutaza Al Khayyata, prezesa Power International Holding. Khayyat powiedział, że przetransportowanie takiej liczby krów, będzie wymagało do 60 lotów. Początkowo rozważał transport morski, by dostarczyć krowy do nowo wybudowanej farmy mlecznej koło Doha.

Arabia Saudyjska, Bahrajn i Zjednoczone Emiraty Arabskie zerwały dyplomatyczne, ekonomiczne i transportowe więzy z Katarem 5 czerwca, oskarżając go o wspieranie grup ekstremistycznych. Do tego dnia Katar importował większość nabiału od sąsiadów, w tym z Arabii Saudyjskiej. Rijad zamknął jedyną granicę lądową łączącą Katar z półwyspem, zagrażając w ten sposób importowi produktów żywnościowych, a także surowców niezbędnych do ukończenia wartych 200 mld dolarów inwestycji związanych z piłkarskimi mistrzostwami świata w 2022 roku.

Na pomoc Katarowi przyszły, między innymi, Turcja, która uzupełniła puste półki sklepowe produktami takimi jak jogurt, podczas gdy Maroko z Iranem obiecały dostarczyć inne produkty żywnościowe. Katar wynegocjował również nowe porozumienia z portami w Omanie, dzięki czemu może ominąć blokadę wprowadzoną przez Zjednoczone Emiraty Arabskie. Ostatnie działania Kataru mające na celu uniknięcie najgorszych efektów blokady towarzyszą dyplomatycznym zabiegom o pozyskanie kolejnych sojuszników na arenie międzynarodowej. Minister spraw zagranicznych Kataru odwiedził w ostatnich dniach Moskwę, Londyn i Niemcy.

Drugi tydzień obowiązywania blokady przyniósł uspokojenie na rynkach finansowych, ceny akcji wracają do poziomu sprzed wybuchu kryzysu. Katar zwrócił się również do międzynarodowych władz lotniczych o interwencję w sprawie uznania blokady przestrzeni powietrznej za nielegalną. W niedzielę odwieczny rywal Arabii Saudyjskiej, Iran, ogłosił, że wysłał pięć samolotów z żywnością do Kataru. Drogą morską ma wyruszyć kolejne 350 ton pomocy.

Główny zarzut, który doprowadził do wprowadzenia blokady, czyli sponsorowanie terroryzmu, mógłby być równie dobrze zwrócony przeciwko Arabii Saudyjskiej i innym państwom w regionie. Wszystko wskazuje na to, że jest to po prostu zemsta za prowadzenie przez Katar niezależnej polityki zagranicznej, podpartej imponującymi inwestycjami od Londynu po Tokio. Doha utrzymuje kontakty z Bractwem Muzułmańskim, Hamasem i dogaduje się z Iranem, z którym dzieli bogate złoża gazu ziemnego.