Jest umowa inwestycyjna z PPL

Jak powiedział premier, umowa inwestycyjna z PPL to „symboliczny skrót” tego co wokół kluczowego projektu – do tej pory funkcjonującego pod nazwą Centralny Port Komunikacyjny, a teraz Port Polska – działo się na przestrzeni ostatnich dwóch lat. – Uparliśmy się – to jest nasz priorytet, ja tu nie ustąpię ani o krok – że polska gospodarka będzie w sposób racjonalny, rozsądny, mądry i zdecydowanie repolonizowana – powiedział Donald Tusk. – Tym największym portem w regionie, w tej części świata, miała zarządzać spółka zagraniczna, kapitał mieszany, australijsko-francuski – przypomniał. – Z naszego punktu widzenia, tym narodowym centrum komunikacyjnym muszą zarządzać Polacy i zarabiać na tym muszą Polacy i polskie firmy – podkreślił.

Zaznaczył przy tym, że po uruchomieniu centralnego lotniska miejsca pracy zyska ok. 30-40 tys. osób.

– Port Polska staje się faktem – powiedział odnosząc się do kluczowej umowy minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Dodał, że będzie to najnowocześniejsze lotnisko w Europie, a sam projekt został ulepszony. – Będzie więcej zieleni, mniej betonu, więcej drewna, więcej nowych technologii. Po przejściu odprawy lotniskowej oczom pasażerów ukaże się najpiękniejszy widok na świecie – zachwalał. Wspomniał o krótszej drodze pasażerów do pirsu, większej liczbie miejsc do odpoczynku i nowoczesnych technologiach. Odniósł się też do konkretów związanych z procesem inwestycyjnym.

– Złożyliśmy 19 wniosków o pozwolenie na budowę: na terminal lotniskowy, kolejowy, na dworzec, na wszystkie budynki kubaturowe razem z lotniskową strażą pożarną – poinformował szef resortu. – Także w tym roku składamy wniosek o budowę pierwszego odcinka kolei dużych prędkości od Warszawy do Łodzi – dodał, wskazując również na szykowane wnioski o pozwolenie na budowę dla sieci drogowej wokół lotniska, a także dla łącznika z autostradą A2.

Łączna wartość przetargów związanych z projektem centralnego lotniska w tym roku ma wynieść 40 mld zł. – W przyszłym roku ogłosimy przetargi także o wartości 40 miliardów złotych. To jest skala tych przygotowań, które czyniliśmy przez dwa lata, aby projekt Port Polska nabrał dynamiki – powiedział Dariusz Klimczak.

Jako efekt pracy obecnego rządu wskazał także program dobrowolnych nabyć ziemi pod kolej dużych prędkości. – Nasi poprzednicy nie kupili ani jednego metra kwadratowego. To my utworzyliśmy program dobrowolnych nabyć kolejowych i dzisiaj w nieruchomościach zabudowanych mamy wykupionych ponad 75 proc. nieruchomości – powiedział.

– Prace przygotowawcze do tego projektu idą pełną parą – powiedział szef resortu infrastruktury.