Japońskie lotnisko do rozbudowy. Zyska trzeci pas i wydłuży godziny funkcjonowania

Dzięki wydłużeniu godzin pracy lotniska zwiększona zostanie roczna liczba operacji lotniczych z obecnych 300 000 do 500 000. Nowy plan zakłada, że loty będą się odbywać między godziną 5:00 a 24:30.

Porozumienie zostało osiągnięte podczas spotkania w mieście Chiba, między przedstawicielami rządu prefektury Chiba, dziewięciu gmin, w tym Narita, Ministerstwa Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki oraz Narita International Airport Corp.

Wdrażając nowy plan, ministerstwo chce zwiększyć liczbę lotów, rozszerzyć siatkę połączeń i poprawić konkurencyjność portu lotniczego. Celem ministerstwa jest także umożliwienie samolotom przelotu nad centrum Tokio, obok lotniska Haneda, będącego drugą międzynarodową bramą tego kraju.

Rząd, jako kluczową strategię rozwoju, przyjął rozwój branży turystycznej. Do 2020 roku władze zamierzają przyciągnąć do kraju 40 milionów gości z zagranicy. To właśnie wtedy Tokio będzie gospodarzem igrzysk olimpijskich i paraolimpijskich. Cel do 2030 roku to 60 milionów odwiedzających.

Wyzwaniem jest jednak przekonanie okolicznych mieszkańców lotniska do inwestycji w trzeci pas startowy. Ci obawiają się bowiem problemów związanych z hałasem.

Obecnie lotnisko w Narita posiada pozwolenie na wykonywanie operacji lotniczych między godziną 6:00 a 23:00.

Aby złagodzić obawy mieszkańców, lotnisko planuje wprowadzić dwa oddzielne harmonogramy dla swoich pasów startowych – 5:00–22:00 oraz 7:30 do 24:30 – aby zapewnić siedem godzin bez operacji lotniczych dla każdego pasa startowego.

Zgodnie z nowym planem godziny lotu na pasie startowym o długości 4000 metrów zostaną przedłużone o godzinę. Pas startowy o długości 2500 metrów zostanie przedłużony o 1000 metrów do 2020 r., natomiast trzeci pas startowy, który będzie miał 3 500 metrów długości, zostanie zbudowany w 2020 roku.