IRYDA+ X1 po polskim i europejskim debiucie na MSPO 2026

Prezentacja odbyła się 8 września podczas Ogólnopolskiej Konferencji Naukowej „Technologie podwójnego zastosowania jako element wzmacniania obronności państwa i rozwoju gospodarki”, zorganizowanej w ramach MSPO w Kielcach. Program obejmował dyskusję panelową oraz oficjalny referat poświęcony platformie IRYDA+ X1 i systemowi zarządzania GCS.

W panelu wprowadzającym, prowadzonym przez prof. dr. hab. Pawła Sorokę, uczestniczył prezes zarządu MBF Group S.A. Janusz Czarnecki. Robert Krassowski, pełnomocnik zarządu i COO MBF Group S.A., wspólnie z kpt. rez. pil. inż. ęabanem Aburem, prezesem Shark Aviation, przedstawił referat „Iryda wczoraj i dziś – na przykładzie drona podwójnego przeznaczenia”, omawiający platformę X1 oraz rolę GCS w planowaniu i nadzorowaniu misji.

W gronie prelegentów wymienionych w programie konferencji znaleźli się również prof. dr hab. inż. Hanna Bogucka z Politechniki Poznańskiej, gen. dr inż. Bogusław Bębenek reprezentujący ARMPOL, płk dr Michał Kalisiak z Akademii Sztuki Wojennej oraz prof. dr hab. inż. Marcin Struszczyk z ITB MORATEX, co osadzało prezentację w szerokiej debacie środowisk naukowych, wojskowych i przemysłowych.

Sukces fazy demonstracyjnej w Konya

Debiut w Kielcach poprzedziła zakończona sukcesem demonstracja pierwszej fazy projektu, przeprowadzona 19 lipca 2026 roku w Konya w Turcji. Wszystkie pięć uczestniczących w niej prototypowych statków powietrznych zrealizowało przydzielone profile. Próby obejmowały loty autonomiczne oraz równoczesne wykonywanie odrębnych misji przez dwie platformy nadzorowane przez jednego operatora z jednej naziemnej stacji kontroli.

Wyniki potwierdziły działanie podstawowej architektury sterowania i planowania misji w warunkach rzeczywistego lotu. Zakończenie fazy demonstracyjnej stanowi podstawę dalszego rozwoju i integracji; zakres kwalifikacji oraz wyposażenie docelowych konfiguracji będą wynikały z wymagań odbiorców i kolejnych etapów badań.

Platforma, system zarządzania i elektronika

Istotą rozwijanego rozwiązania jest połączenie IRYDA+ X1 z systemem IRYDA GCS, stanowiącym naziemną warstwę zarządzania, planowania i nadzorowania misji. Takie podejście pozwala budować ofertę wokół wspólnego środowiska sterowania, którego zastosowanie może być rozszerzane na kolejne platformy bezzałogowe po przeprowadzeniu odpowiedniej integracji i weryfikacji.

W przyjętej koncepcji rozwoju IRYDA GCS ma pełnić centralną rolę w ekosystemie obejmującym różne klasy statków powietrznych, w tym konstrukcje stałopłatowe, wiropłatowe oraz platformy pionowego startu i lądowania. IRYDA+ X1 pozostaje jego pierwszą prezentowaną platformą i praktycznym punktem odniesienia dla dalszych prac systemowych.

Warstwę sprzętową uzupełniają układy scalone projektowane przez partnera technologicznego Shark Aviation i produkowane na Tajwanie. Zgodnie z informacjami MBF Group rozwiązanie obejmuje pełny łańcuch dostaw tych układów, od projektu i wytwarzania po dostarczenie komponentów do integracji. Zaplecze to stanowi element koncepcji IRYDA CHIPSET i rozszerza zakres projektu poza samą konstrukcję płatowca.

Kolejny etap współpracy

MBF Group S.A. zamierza w najbliższym czasie oficjalnie przedstawić informacje dotyczące rozszerzenia współpracy w obszarze systemu zarządzania, układów scalonych i ich integracji z platformami bezzałogowymi. Szczegółowy zakres, warunki oraz kolejne etapy przedsięwzięcia zostaną przedstawione w odrębnych komunikatach spółki, z zachowaniem właściwych obowiązków informacyjnych.