IATA: Październikowe przewozy na plusie, choć tempo wzrostu lekko wyhamowuje

Październikowe, 3,4 proc. tempo wzrostu rdr oznacza nieznaczne spowolnienie w porównaniu z wrześniem, kiedy to tempo wzrostu popytu (RPK) wynosiło 3,9 proc. rdr. Za wyhamowaniem stały w głównej mierzy słabsze wyniki na trasach krajowych. W październiku linie lotnicze na świecie zwiększyły swoje oferowanie (ASK) o 2,2 proc. rdr, natomiast średni współczynnik wypełnienia (LF) wzrósł o 0,9 proc. rdr, osiągając poziom 82 proc., co stanowi rekord wynik w październiku.

– Dynamika przewozów zaczyna opadać w porównaniu z historycznym okresem długotrwałych wzrostów, co jest odzwierciedleniem spowolnienia rozwoju gospodarczego na głównych rynkach i słabnącej pewności w świecie biznesu. Mimo to, fakt że przewozy rosną jest pozytywny, a branża kontynuuje efektywne działania zmierzające do maksymalnego wykorzystania zasobów, co obrazuje rekordowy współczynnik wypełnienia – powiedział Alexandre de Juniac, dyrektor generalny oraz prezes IATA.

Europa po raz kolejny z najlepszym wypełnieniem

Ruch pasażerski na trasach międzynarodowych wzrósł w październiku o 3,2 proc. rdr. Wzrosty zostały odnotowane na wszystkich rynkach za wyjątkiem Ameryki Południowej – największe na Bliskim Wschodzie, który to region po raz ostatni był liderem rankingów przewozowych w czerwcu 2018 r. Oferowanie na trasach międzynarodowych wzrosło o 1,6 proc., podczas gdy średni współczynnik wypełnienia o 1,3 proc., osiągając średni poziom 81 proc.

Przewoźnicy z Europy odnotowali w październiku 2,1 proc. wzrost popytu rdr, wobec 3,2 proc. wzrostu rdr we wrześniu. Ruch mierzony z sezonową korektą wskazuje na niewielki trend wzrostowy, pomimo ogólnie słabszych wyników ekonomicznych odnotowywanych na niektórych kluczowych rynkach. Oferowanie w Europie wzrosło o 1,3 proc., natomiast średni współczynnik wypełnienia wzrósł o 0,7 proc. osiągając poziom 85,7 proc., dzięki czemu po raz kolejny przewoźnicy lotniczy z Europy mogli się poszczycić najlepszym wynikiem wypełnienia spośród wszystkich regionów.

Kwartał spadków dynamiki wzrostu w Chinach

Październikowy popyt na rynkach krajowych wzrósł o 3,6 proc. w porównaniu z październikiem 2018 r. wyhamowując po 5,1 proc. wzrostach obserwowanych we wrześniu. Za spadkiem dynamiki stały gorsze wyniki na dwóch największych rynkach krajowych świata – Stanach Zjednoczonych i Chinach. Oferowanie wzrosło o 3,4 proc. w skali roku, podczas gdy średni współczynnik wypełnienia wzrósł o 0,2 proc. do poziomu 83,9 proc.

Tempo wzrostu na trasach krajowych w Chinach wynosiło 5,3 proc., wyhamowując w porównaniu z 8,0 proc. odnotowanymi we wrześniu. Ogółem październik był już trzecim miesiącem spowolnienia w tempa wzrostu w na rynku krajowym Chin.

Tempo wzrostu przyspieszyło za to rynku krajowym Indii - po 1,9 proc. odnotowanych we wrześniu, październik przyniósł wynik 3,6 proc., za którym stoi początek głównego sezonu turystycznego w kraju. Tempo wzrostu jest jednak dużo niższe niż przed rokiem, kiedy Indie odnotowywały dwucyfrowe wyniki.

– Branża lotnicza mierzyła się w 2019 r. z poważnymi przeciwnościami, lecz mimo to w dalszym ciągu zapewnia światową łączność, która wspiera handel oraz lepsze porozumienie pomiędzy ludźmi i kulturami na świecie, wartościami szczególnie przydatnymi teraz, w czasie wojen handlowych i napięć geopolitycznych – podsumował de Juniac.