Eurowings Discover dolecą do Parku Krugera w RPA

Rejsy międzykontynentalne z Frankfurtu nad Menem do jednej z największych atrakcji turystycznych na południu Czarnego Lądu zaplanowano trzy razy w tygodniu, począwszy od 15 listopada bieżącego roku.

Sezonowe loty do Kruger Mpumalanga International Airport będą realizowane z międzylądowaniem w Windhoek, stolicy Namibii, sąsiadującej z RPA. Ostatni rejs odbędzie się 25 marca 2023 roku.

Off to Kruger National Park with #EurowingsDiscover As first intercontinental airline the Lufthansa subsidiary offers 3x weekly flights from FRA to MQP starting November 2022! #4Y #lufthansagroup @SANParksKNP pic.twitter.com/Rf4fR4uI9z

— Lufthansa News (@lufthansaNews) February 11, 2022

Park Krugera jest prawdziwym rajem dla dzikich zwierząt takich jak słonie, lwy, nosorożce, lamparty i bawoły. Zajmuje powierzchnię niemieckiej Hesji i jest jednym z największych parków narodowych w Afryce.

Oprócz zapowiedzianych rejsów do Kruger Mpumalanga International Airport przewoźnik z grupy Lufthansy doleci również do portów Wodospadów Wiktorii na pograniczu Zimbabwe i Zambii, Kilimandżaro na pograniczu Tanzanii i Kenii, a także na Mauritius, Malediwy, Zanzibar oraz do Mombasy.



Eurowings Discover ponadto oferują z Frankfurtu nad Menem i Monachium międzykontynentalne loty do trzynastu destynacji położonych w Ameryce Środkowej, Północnej i na Karaibach. Wśród nich są Anchorage, Barbados, Calgary, Cancun, Fort Myers, Halifax, Las Vegas, Montego Bay, Panama City, Punta Cana, Salt Lake City, Tampa i Varadero.



Siatka połączeń w Europie i na północy Afryki obejmuje natomiast Antalyę, Bodrum, Chanię, Dżerbę, Fuerteventurę, Gran Canarię, Heraklion, Hurghadę, Jerez, Kawalę, Korfu, Kos, Maderę, Marrakesz, Marsa Alam, Mykonos, Lanzarotę, Lamezia Terme, Palma de Mallorca, Prewezę, Porto Santo, Rodos, Santoryn, Samos, Skiatos, Teneryfę, Warnę i Zakintos.



Linie lotnicze Eurowings Discover rozpoczęły działalność 24 lipca 2021 roku. Flota przewoźnika składa się aktualnie z dziesięciu samolotów. Cztery z nich to szerokokadłubowe airbusy A330-300, trzy nieznacznie mniejszej wersji A330-200, a trzy to wąskokadłubowe A320-200. W przyszłości dołączy do nich jeszcze 11 maszyn, a konkretnie kolejnych siedem odrzutowców A320-200 i cztery A330-300.