Europejskie porty lotnicze rejestrują spadek cargo po raz pierwszy od trzech lat

Najnowsze statystyki, opublikowane przez Międzynarodową Radę Portów Lotniczych (ACI), pokazują, że w Europie w listopadzie lotniska regionalne odnotowały spadek ruchu towarowego o 1,4 proc. w porównaniu z rokiem ubiegłym.

W ciągu miesiąca ruch na lotniskach w Unii Europejskiej (UE) spadł o 2,1 proc., podczas gdy ruch spoza UE odnotował wzrost o 3,6 proc. W ciągu pierwszych 11 miesięcy roku ruch towarowy jest o 2,1 proc. wyższy niż w 2017 roku.

– W przypadku lotnisk w UE największym zagrożeniem jest obecnie brexit bez porozumienia. Stoimy przed perspektywą zamrożenia mocy na wszystkich liniach UE-UE27, których warunki funkcjonowania w nowej rzeczywistości wciąż wymagają zdefiniowania –skomentował dyrektor generalny ACI Europe, Olivier Jankovec. – Jeśli brexit bez porozumienia stanie się rzeczywistością, to z pewnością najmocniej uderzy w lotniska w Wielkiej Brytanii, ale ucierpi też wiele portów lotniczych w całej UE27, szczególnie w Irlandii i Hiszpanii, a także w mniejszych regionalnych portach lotniczych w innych miejscach zależnych od ruchu w Wielkiej Brytanii.

Patrząc na wyniki poszczególnych portów lotniczych, największy europejski hub cargo – Frankfurt zanotował w listopadzie spadek o 1,7 proc. rok do roku do 185 985 ton, paryski CDG spadł o 5 proc. a London Heathrow zanotował spadek o 10,4 proc. w porównaniu z analogicznym okresem za rok wcześniejszy.

W ciągu pierwszych 11 miesięcy Frankfurt spadł o 0,7 proc. w porównaniu z tym samym okresem 2017 roku, Paryż CDG odnotował wynik o 1,4 proc. niższy, a Heathrow – 0,1 proc. w dół.