Emirates notują wysoki popyt przed zimą i planują nowe inwestycje

W lipcu i sierpniu Emirates przewiozły ponad 8,6 mln pasażerów, a ponadto utrzymały wysokie obłożenie samolotów. Obecnie linie odzyskały swoje możliwości operacyjne sprzed zakłóceń w około 93%, a popyt nadal rośnie wraz ze zbliżającym się sezonem zimowym – mimo że pasażerowie coraz częściej podejmują decyzje o wyjeździe bliżej daty wylotu.

Szczególnie silny popyt odnotowano m.in. w RPA, Brazylii, Indiach, Portugalii, Egipcie, Ghanie, Kolumbii, Arabii Saudyjskiej i Pakistanie. Coraz popularniejsze stają się też połączenia do Nepalu, realizowane we współpracy z flydubai. Zjednoczone Emiraty Arabskie pozostają atrakcyjnym kierunkiem, a zainteresowanie podróżami w klasach premium stale rośnie.

Silny sezon letni

Latem samoloty Emirates latające do Azji Zachodniej, Europy, na Bliski Wschód, do obu Ameryk i Afryki były wypełnione w ponad 75%. Szczególnie dobre wyniki odnotowano na trasach do i z Indonezji, Wybrzeża Kości Słoniowej oraz Wielkiej Brytanii. Wzrosło również zainteresowanie miejscami w klasie premium economy, szczególnie na trasach do obu Ameryk.

Dubaj wciąż przyciąga wielu zagranicznych gości – tylko w drugiej połowie sierpnia do miasta przyleciało liniami Emirates ponad 500 tys. pasażerów, co oznacza wzrost o 7% względem analogicznego okresu ubiegłego roku. Wśród podróżnych znaleźli się zarówno mieszkańcy wracający przed rozpoczęciem roku szkolnego, nowi rezydenci przeprowadzający się do Dubaju, jak i turyści wybierający miasto na późnowakacyjny wypoczynek.

Latem Emirates umożliwiały jedną bezpłatną zmianę daty podróży na loty do wszystkich obsługiwanych miejsc oraz nielimitowane, bezpłatne zmiany rezerwacji w przypadku lotów do Dubaju. Linia obniżyła również opłaty za zwroty biletów i wprowadziła Comprehensive Travel Cover – pakiet ochronny obejmujący m.in. koszty leczenia związane z konfliktami zbrojnymi czy zakłóceniami ruchu lotniczego.

Inwestycje nabierają tempa

Od początku 2026 roku Emirates odebrały 18 nowych samolotów: 11 Airbusów A350 oraz 7 frachtowych Boeingów 777. Do końca roku do floty dołączy jeszcze 6 kolejnych A350. Program modernizacji objął już 104 samoloty, w tym 53 Boeingi 777 i 51 Airbusów A380. Dzięki temu liczba maszyn z miejscami w klasie premium economy oraz najnowszymi produktami Emirates wzrosła do 137, a do końca roku będzie to 155 samolotów. Miejsca w klasie premium economy są obecnie dostępne w przypadku lotów do 90 destynacji, a jeszcze w tym roku można będzie z nich skorzystać podczas podróży m.in. do Paryża, Delhi i Sztokholmu.

Linie rozwijają również usługi łączności pokładowej. Blisko 50 samolotów Emirates wyposażono już w system Starlink, który zapewnia pasażerom szybki internet podczas lotu. Ponadto w tym roku Emirates zaprezentowały innowacyjny zagłówek U-dream, fotele w klasie premium economy z przegrodami zapewniającymi prywatność oraz saloniki lotniskowe Emirates Lounge z najnowszymi udogodnieniami, dostępne już m.in. w Monachium, we Frankfurcie i w Manchesterze.

Rozbudowa siatki połączeń

W nadchodzącym sezonie zimowym Emirates będą rozwijać swoją siatkę połączeń. Już 1 października przewoźnik uruchomi połączenie do Helsinek obsługiwane przez Airbusa A350. Samolot ten lata obecnie do 30 miast, a do końca roku będzie to już 36 kierunków. Linie zwiększą również częstotliwość lotów na wybranych trasach. Dodatkowe codzienne rejsy dotrą m.in. do Akry, Tokio–Narita, Ho Chi Minh i Hanoi, natomiast jedno z codziennych połączeń do Delhi będzie realizowane Airbusem A380. Od końca października Airbus A350 pojawi się również na trasach do Larnaki, na Maltę, do Nairobi i Hamburga, a w listopadzie na Mauritius. Zmodernizowane Boeingi 777 zostaną skierowane do Sztokholmu i Frankfurtu.

Klienci Emirates mogą również skorzystać z lotów do 1 750 dodatkowych miast dzięki 168 partnerstwom codeshare, interline i intermodalnym przewoźnika. Każdego dnia ponad 13 tys. pasażerów Emirates kontynuuje podróż na pokładach linii partnerskich.

Współpraca Emirates i flydubai stała się jednym z najważniejszych elementów pozwalających sprawnie funkcjonować hubowi przesiadkowemu w Dubaju. Obecnie loty obu przewoźników pozwalają pasażerom dotrzeć do blisko 214 unikalnych miejsc w około 100 krajach, a ponadto mogą oni skorzystać z ponad 4600 możliwości przesiadek przez Dubaj.

Pasażerowie Emirates mają możliwość podróży do ponad 100 miejsc, do których docierają samoloty flydubai, natomiast klienci flydubai – do ponad 140 kierunków Emirates. Wśród najpopularniejszych tras flydubai wybieranych przez pasażerów Emirates znajdują się m.in. Katmandu, Zanzibar, Krabi i Belgrad. Od momentu podjęcia współpracy w 2017 roku obie linie przewiozły już ponad 28 milionów pasażerów w ramach wspólnej siatki połączeń.

Również flydubai konsekwentnie rozwija swoją siatkę tras. W kwietniu 2026 roku przewoźnik uruchomił loty do Chittagongu w Bangladeszu, w czerwcu – do Bengazi w Libii, a w lipcu – do Aleppo w Syrii oraz Bangkoku (lotnisko Don Mueang). We wrześniu w grafiku pojawi się także Pokhara w Nepalu.