Partner serwisu
BIZNES I PRZEMYSŁ

Embraer i NAC podpisały pierwszą umowę na 10 samolotów cargo E190F/E195F

Dalej Wstecz
Autor:

Avgeek

Data publikacji:
12-05-2022
Ostatnia modyfikacja:
21-01-2023
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Lotniczy

Podziel się ze znajomymi:

Nordic Aviation Capital (NAC), największy lessor samolotów regionalnych, zostanie pierwszym leasingodawcą samolotów Embraer E-Jet Passenger to Freight (P2F). NAC i Embraer zawarły porozumienie na mocy którego zabezpieczą pierwszych 10 slotów na przebudowę E190F/E195F, a dostawy samolotów rozpoczną się w 2024 r. Samoloty przeznaczone do przebudowy będą pochodzić z obecnej floty E190/E195 firmy NAC.

Embraer na początku marca poinformował, że wkracza na rynek przewozów cargo, wprowadzając dwa nowe typy E-Jetów: E190F i E195F. Nowe samoloty opierać się będą na przebudowaniu samolotów pasażerskich na wersję cargo tzw. Passenger To Freighter (P2F). Konwersja E-Jet P2F firmy Embraer zapewni wiodące w segmencie osiągi i ekonomikę. E-Jety Freighter będą miały o ponad 50 proc. większą pojemność, trzykrotnie większy zasięg niż duże turbośmigłowe samoloty towarowe i do 30 proc. niższe koszty operacyjne niż samoloty wąskokadłubowe.

- Cieszymy się na współpracę z Embraerem w zakresie rozwoju bazy operatorów dla E-Jet Freighter, ponieważ konwersje cargo są kluczowym elementem naszej strategii portfela pełnego cyklu życia na przyszłość - powiedział Norman C.T. Liu, prezes i dyrektor generalny Nordic Aviation Capital.

- Wspaniale jest prowadzić interesy z firmą NAC, która zawsze mocno wspierała firmę Embraer i lotnictwo regionalne. Po niedawnym wprowadzeniu na rynek samolotów E190F i E195F, dzisiejsze porozumienie z NAC jest wyraźnym wskaźnikiem popytu, jaki obserwujemy na nasze samoloty towarowe E-Jet - powiedział Arjan Meijer, Prezes i Dyrektor Generalny Embraer Commercial Aviation.

Konwersja na frachtowce zostanie przeprowadzona w zakładach Embraera w Brazylii i obejmie m.in. przednie drzwi ładunkowe na pokładzie głównym, system obsługi ładunków, wzmocnienie podłogi, sztywną barierę ładunkową (RCB) - barierę 9G z drzwiami dostępowymi, system wykrywania dymu ładunkowego, w tym gaśnice klasy "E" w górnym przedziale ładunkowym, zmiany w systemie zarządzania powietrzem (chłodzenie, zwiększanie ciśnienia itp.), usunięcie elementów wyposażenia wnętrza oraz przepisy dotyczące transportu materiałów niebezpiecznych.

E190F będzie mógł przewozić ładunek użyteczny o masie do 10 700 kg (23 600 lb), a E195F do 12 300 kg (27 100 lb). Zasięg każdego z nich wyniesie kolejno 4259 km (2300 nm) oraz 3889 km (2100 nm).

- Istnieje bezprecedensowe zapotrzebowanie na fracht lotniczy, zwłaszcza na dostawy tego samego dnia i operacje zdecentralizowane; idealna misja dla frachtowców wielkości E-Jet. Rozwiązanie P2F firmy Embraer zapewnia NAC idealne możliwości zwiększenia przychodów z wcześniejszych modeli E-Jet, które mają zastąpić wycofywane z eksploatacji, bardziej zanieczyszczające środowisko wąskokadłubowe samoloty towarowe - powiedział Johann Bordais, Prezes i Dyrektor Generalny, Embraer Services & Support.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

POZOSTAŁE Z WĄTKU:

Katastrofa lotnicza w Nepalu

Pasażer i linie lotnicze

Katastrofa lotnicza w Nepalu

Mateusz Kieruzal 15 stycznia 2023

COMAC planuje produkcję ponad 12 samolotów C919 miesięcznie

Biznes i przemysł

ZOBACZ RÓWNIEŻ:

Embraer E190-E2 i E195-E2 z certyfikatem typu w Kanadzie

Biznes i przemysł

Embraer E190-E2 i E195-E2 z certyfikatem typu w Kanadzie

Avgeek 25 grudnia 2022

Spadek przychodów i niższa strata Embraera w Q3

Biznes i przemysł

Spadek przychodów i niższa strata Embraera w Q3

Rafał Dybiński 15 listopada 2022

Embraer dostarczył 1700. E-Jeta

Biznes i przemysł

Embraer dostarczył 1700. E-Jeta

Avgeek 30 września 2022

POZOSTAŁE Z WĄTKU:

Katastrofa lotnicza w Nepalu

Pasażer i linie lotnicze

Katastrofa lotnicza w Nepalu

Mateusz Kieruzal 15 stycznia 2023

COMAC planuje produkcję ponad 12 samolotów C919 miesięcznie

Biznes i przemysł

ZOBACZ RÓWNIEŻ:

Embraer E190-E2 i E195-E2 z certyfikatem typu w Kanadzie

Biznes i przemysł

Embraer E190-E2 i E195-E2 z certyfikatem typu w Kanadzie

Avgeek 25 grudnia 2022

Spadek przychodów i niższa strata Embraera w Q3

Biznes i przemysł

Spadek przychodów i niższa strata Embraera w Q3

Rafał Dybiński 15 listopada 2022

Embraer dostarczył 1700. E-Jeta

Biznes i przemysł

Embraer dostarczył 1700. E-Jeta

Avgeek 30 września 2022

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5