Partner serwisu
PRAWO I POLITYKA

Działanie Orly zawieszone, niewykluczona nacjonalizacja Air France


Wstecz Dalej

Autor:

Aleksander Domański

Data publikacji:
2020-03-30 10:00
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek-Lotniczy.pl/ AFP

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Działanie Orly zawieszone, niewykluczona nacjonalizacja Air France
fot. Dylan Agbagni CC-Zero
W niedzielę w Dzienniku Urzędowym ukazało się postanowienie dotyczące tymczasowego zawieszenia działalności portu lotniczego Orly od najbliższego wtorku. Na piśmie widnieje podpis sekretarza stanu ds. transportu Jean-Baptiste'a Djebbari-ego. Polityk, tłumacząc się z decyzji we francuskim radiu, potwierdził, że rozważana jest opcja nacjonalizacji Air France. 
Oficjalne niedzielne statystyki związane z pandemią wirusa z Wuhan przedstawiają się następująco: łączna liczba zakażonych wynosiła 40174 (+2599 w niedzielę), zgonów 2605 (+292), stan ciężki/krytyczny 4632 (+359) a wyzdrowiałych 7202 (+578). Widać więc, że choroba zaczyna zbierać nad Loarą obfite żniwo.

Uśpienie Orly i innych lotnisk

W związku z tym zdecydowano się na zawieszenie do odwołania komercyjnej działalności portu lotniczego Paryż-Orly. Decyzja wchodzi w życie 31 marca o godzinie 23:30. Lotnisko zostaje w dyspozycji państwa i odbywać się będą z niego loty ratownictwa medycznego, wojskowe i cywilne w tym repatriacyjne i cargo. Wszystkie one będą związane z walką z pandemią.

Aéroports de Paris, które zarządza lotniskami Orly, Charles de Gaulle i kilkunastoma innymi w regionie Île-de-France już we środę zamknęło swoje porty dla ruchu general aviation. Podobnie jak w wypadku Orly, nie podano nawet wstępnej daty przywrócenia obiektów do normalnej działalności.

Jean-Baptiste Djebbari zapowiedział również, że zamknięcia dla ruchu komercyjnego muszą się spodziewać i inne lotniska we Francji. – Będziemy ich jednak potrzebować, zwłaszcza tych regionalnych – zaznaczył polityk. Chodzi oczywiście w szczególności o loty frachtowe i medyczne, które w obecnej sytuacji są absolutnie niezbędne.

Air France jeszcze bardziej francuskie?

Przedstawiciel władz potwierdził przy okazji, że rozważana jest nacjonalizacja narodowego przewoźnika. Obecnie Paryż posiada 14 proc. udziałów we francusko-holenderskiej spółce Air France – KLM. Niewykluczone jednak, że sytuacja zmieni się w związku z potężnym krachem, jaki spotkał całą branżę lotniczą. – Jest to jedna z hipotez, której nie odrzucamy. W czasach kryzysu musimy mieć do dyspozycji wszelkie środki, wszystkie narzędzia w tym interwencję publiczną – powiedział Djebbari.

Już 17 marca premier Edouard Philippe nie wykluczył upaństwowienia Air France. Polityk podkreślił, że państwo musi być gotowe „wziąć odpowiedzialność jako akcjonariusz”. W związku ze znaczeniem strategicznym linii lotniczych dla państwa należy się spodziewać, że podobne kroki do władz Francji są obecnie rozpatrywane w wielu europejskiej stolicach.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
Aigle Azur: Kto przejmie sloty na Orly?

Biznes i przemysł

Aigle Azur: Kto przejmie sloty na Orly?

Aleksander Domański 12 września 2019

Francuskie lotniska w prywatnych rękach? Trwają przygotowania

Biznes i przemysł

Francuskie lotniska w prywatnych rękach? Trwają przygotowania

Justyna Urbaniak 10 kwietnia 2019

 

Niemcy gotowe do przejęcia Condora

Biznes i przemysł

Niemcy gotowe do przejęcia Condora

20 kwietnia 2020

GECAS anulował zamówienie 69 boeingów 737 MAX

Biznes i przemysł

GECAS anulował zamówienie 69 boeingów 737 MAX

20 kwietnia 2020

Alaska Airlines uzyskały 992 mln dolarów wsparcia

Pasażer i linie lotnicze

Alaska Airlines uzyskały 992 mln dolarów wsparcia

20 kwietnia 2020

Lufthansa tymczasowo wycofuje flotę airbusów A340-600

Pasażer i linie lotnicze

Lufthansa tymczasowo wycofuje flotę airbusów A340-600

20 kwietnia 2020

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5