Coraz bliżej lotów Mongolia – USA

MIAT Mongolian Airlines wydają się być coraz bliżej realizacji planów dot. oferowania bezpośrednich lotów między portem lotniczym w Ułan Bator a Stanami Zjednoczonymi. Flagowy przewoźnik do obsługi rejsów do USA najprawdopodobniej wykorzysta swoje boeingi 787-9, które mongolski operator wkrótce otrzyma.

Proces finalizacji wniosku jest wciąż na wczesnym etapie. Zanim MIAT będzie mógł rozpocząć loty do Stanów Zjednoczonych, rządy Mongolii i USA muszą sfinalizować umowę o transporcie lotniczym. W zeszłym miesiącu obie strony podpisały protokół konsultacji (Memorandum of Consultation, MOC), finalizując tym samym pierwszą w historii dwustronną umowę o transporcie lotniczym wynegocjowaną przez oba kraje.
Amerykański Departament Stanu w swoim oświadczeniu wskazał, że zawarta umowa potwierdza, że władze lotnicze obu krajów zamierzają stosować umowę na zasadzie wzajemności do czasu jej wejścia w życie. Bilateralna umowa obejmuje nieograniczoną przepustowość i częstotliwość rejsów, prawa do realizacji lotów na dowolnych trasach, a także otwarte możliwości współdzielenia kodów (code-share).

Narodowe linie lotnicze z Mongolii po raz pierwszy ogłosiły zamiar uruchomienia lotów do Stanów Zjednoczonych w 2019 r. Zamówione kilka lat temu Dreamlinery idealnie pasują do obsługi tak długich lotów. Liniowiec marzeń, o numerze rejestracyjnym JU-1789, czeka na dostawę. Szacuje się, że linie otrzymają takowy samolot szerokokadłubowy w czerwcu tego roku.

MIAT są zainteresowane otwarciem połączeń lotniczych między Ułan Bator a Los Angeles. Oba miasta dzieli 9900 kilometrów, co odpowiada możliwościom operacyjnym B787. Gdy bezpośrednie rejsy łączące Mongolię ze Stanami Zjednoczonymi Ameryki Północnej staną się faktem, a trasę będą obsługiwać mongolskie linie, lądowanie samolotu MIAT nie będzie debiutem operatora z Azji w Ameryce. W 2020 roku przewoźnik wykonał lot cargo z Ułan Bator do USA, aby dostarczyć 60 tys. sztuk środków ochrony osobistej rdzennej społeczności Navajo Nation.

MIAT obsługują obecnie dziewięć międzynarodowych destynacji, w tym dwa połączenia długodystansowe do Frankfurtu i Stambułu. Siatka połączeń mongolskich linii składa się również z Bangkoku, Busan, Hongkongu, Pekinu, Phuket, Seulu oraz Tokio. Flagowy mongolski przewoźnik dysponuje obecnie flotą składającą się z sześciu samolotów. MIAT obsługuje jednego boeinga 737 MAX 8, trzy B737-800, jednego B757-200 (PCF) do operacji cargo i jednego B767-300ER, który wykorzystywany jest do operacji pasażerskich.