Boeing 767-300 należący do 21 Air, operujący w barwach Amazon Prime Air, wypadł z pasa podczas lądowania na lotnisku w Miami. Samolot przekroczył koniec drogi startowej, przeciął pobliską drogę i uderzył w kilka pojazdów. Maszyna zatrzymała się około 460 metrów za końcem pasa. Po wypadku doszło do pożaru. Według najnowszych informacji w zdarzeniu zginęło pięć osób, a pięć kolejnych jest hospitalizowanych.
Do wypadku doszło w niedzielę 6 września 2026 roku na Miami International Airport. Boeing 767-300ER o rejestracji N1997A wykonywał lot 2I 7598 z San Juan w Portoryko do Miami.
Samolot wylądował na drodze startowej 30 około godziny 13:53 czasu lokalnego. Po przyziemieniu maszyna nie zdołała zatrzymać się w obrębie pasa. Boeing 767 przekroczył jego koniec, następnie przeciął drogę NW 67th Avenue i uderzył w kilka znajdujących się na niej pojazdów. B767 zatrzymał się około 460 metrów za końcem drogi startowej, na terenie parkingu. W wyniku wypadku na miejscu wybuchł pożar. Służby ratunkowe, które przybyły na miejsce, zastały płonący samolot oraz duże ilości dymu. Straż pożarna zdołała opanować ogień.
Według wstępnych informacji Boeing B767F został poważnie uszkodzony. Uszkodzenia obejmują między innymi złamanie prawego skrzydła. W bazie Aviation Safety Network samolot został sklasyfikowany jako zniszczony.
Lot cargo dla Amazon Prime Air
Samolot o rejestracji N1997A to Boeing B767-300BDSF, wyprodukowany w 1994 roku. Maszyna ma numer seryjny MSN 27310/545 i jest napędzana dwoma silnikami General Electric CF6-80C2B6F.
Operatorem samolotu jest 21 Air, który wykonywał lot na rzecz Amazon Prime Air. Boeing wystartował z lotniska Luis Muñoz Marín International Airport w San Juan i kierował się do Miami.
Nagrania korespondencji radiowej wskazują, że do momentu lądowania komunikacja załogi z kontrolą ruchu lotniczego przebiegała rutynowo. Załoga otrzymała zgodę na lądowanie na drodze startowej 30. Po tej komunikacji samolot nie był już słyszany na częstotliwości wieży. Niedługo później kontroler poinformował: „Runway 30 is closed”.
Burzowa pogoda w rejonie Miami
W chwili wypadku w rejonie lotniska panowały trudne warunki atmosferyczne związane z aktywnością burzową. Z depesz METAR wynika, że około godziny 13:53 lokalnego czasu, czyli w momencie lądowania Boeinga 767, wiatr wiał z kierunku 190 stopni z prędkością 17 węzłów, w porywach osiągając 26 węzłów. Obserwowano również burze w rejonie lotniska. Raport pogodowy wskazywał na występowanie chmur konwekcyjnych oraz wyładowań atmosferycznych na wschód i południowy wschód od lotniska. Odnotowano także zmianę kierunku wiatru.
Nie oznacza to jednak, że warunki pogodowe były przyczyną wypadku. Ustalenie przebiegu i przyczyn zdarzenia będzie należało do prowadzących dochodzenie.
Lotnisko zamknęło drogi startowe
Po wypadku na lotnisku w Miami wprowadzono ograniczenia w operacjach lotniczych. Droga startowa 30 została zamknięta, a czasowo zamknięto również drogę startową 26L. Lotnisko poinformowało także o wprowadzeniu tzw. ground stop.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) potwierdziła, że samolot 21 Air Flight 7598 wypadł z drogi startowej po lądowaniu w Miami około godziny 14:00 czasu lokalnego. - FAA przeprowadzi dochodzenie – przekazała agencja.
W sprawę zaangażowana jest również amerykańska National Transportation Safety Board (NTSB), która będzie ustalać dokładny przebieg zdarzenia oraz jego przyczyny.
Są ofiary śmiertelne
- W wypadku zginęło pięć osób, a pięć kolejnych zostało rannych – poinformował burmistrz Miami. Tym samym potwierdzone zostały wcześniejsze, nieoficjalne informacje dotyczące ofiar. Służby ratunkowe nadal prowadzą działania na miejscu zdarzenia, a amerykańskie organy odpowiedzialne za bezpieczeństwo transportu rozpoczęły wyjaśnianie przyczyn wypadku.
Wypadek jest obecnie przedmiotem postępowania wyjaśniającego. Szczegółowe informacje dotyczące stanu załogi, osób znajdujących się w pojazdach oraz ewentualnych ofiar powinny zostać podane przez służby po zakończeniu działań ratunkowych i identyfikacyjnych.
Zapisz
się do newslettera:
