Berjaya Air odebrały pierwszego ATR-a 72-600 w konfiguracji klasy biznes (zdjęcia)

Nowa konfiguracja ATR HighLine uzyskała niedawno certyfikację Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) oraz malezyjskich władz lotniczych, co umożliwia jej komercyjne wykorzystanie na całym świecie. Dla Berjaya Air dostawa oznacza podwójny debiut, jest to zarówno pierwszy ATR 72-600 we flocie przewoźnika, jak i pierwsza maszyna z nową, luksusową kabiną ATR-a.

Nowa maszyna to samolot o oznaczeniu MSN 1733 i malezyjskiej rejestracji 9M-BJA, wyprodukowany w zakładach w Tuluzie pod koniec ubiegłego roku. ATR na pokłada zabiera 26 pasażerów w konfiguracji jednej klasy podróży - biznes.

26 miejsc w układzie 1-1

Samolot otrzymał całkowicie przebudowaną kabinę pasażerską mieszczącą jedynie 26 foteli klasy biznes. Zastosowano układ 1-1, dzięki czemu każdy pasażer ma bezpośredni dostęp do przejścia oraz widok przez okno. Producent podkreśla, że są to najszersze fotele, jakie kiedykolwiek zamontowano w samolotach ATR.

Za projekt siedzeń odpowiada firma Geven, która przygotowała model ETEREA z indywidualnymi schowkami i rozbudowaną przestrzenią osobistą. Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów kabiny jest również rezygnacja z tradycyjnych schowków bagażowych nad głowami pasażerów. Zastąpiły je eleganckie panele boczne, które mają optycznie powiększać wnętrze i zapewniać większy dostęp naturalnego światła.

ATR przekonuje, że dzięki temu przestrzeń kabiny ma przypominać wnętrza dużych prywatnych odrzutowców, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej efektywności operacyjnej turbośmigłowego ATR-a 72-600.

Nowa strategia Berjaya Air

Nowy samolot będzie obsługiwał rozwijaną siatkę połączeń regionalnych przewoźnika obejmującą Malezję, Tajlandię, Wietnam oraz Indonezję. Berjaya Air zamierza skoncentrować się przede wszystkim na ruchu premium do kurortów należących do grupy Berjaya, w tym na wyspy Redang czy Langkawi.

Maszyna będzie również wykorzystywana do lotów czarterowych w regionie Azji i Pacyfiku. Linie określają nową ofertę mianem „affordable luxury”, czyli „przystępnego luksusu”.

– Odbiór pierwszego na świecie ATR-a 72-600 w konfiguracji ATR HighLine to ważny krok w transformacji Berjaya Air. Nowa kabina pozwoli nam zaoferować pasażerom bardziej komfortową i spójną podróż do najbardziej atrakcyjnych destynacji regionu, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej efektywności operacyjnej – powiedział Syed Ali Shahul Hameed, prezes grupy Berjaya Property Berhad.

ATR widzi potencjał w segmencie premium

Producent samolotu podkreśla, że projekt pokazuje dużą elastyczność platformy ATR, która może być dostosowywana do różnych modeli biznesowych przewoźników.

– Kabina ATR HighLine otwiera nowe możliwości dla operatorów poszukujących wyjątkowego komfortu podróży przy zachowaniu wszystkich zalet operacyjnych i ekonomicznych samolotu ATR – stwierdziła Nathalie Tarnaud Laude, prezeska ATR.

Berjaya Air ma odebrać drugiego fabrycznie nowego ATR-a 72-600 w identycznej konfiguracji w trzecim kwartale bieżącego roku.

Flota przewoźnika

Berjaya Air posiada obecnie trzy samoloty: jednego ATR-a 72-500, jednego 72-600 oraz bombardiera Globala 5000. Linia oczekuje na dostawę dwóch ATR-ów: jednego używanego 42-500 oraz jednego nowego 72-600 z kabiną HighLine.