Babimost w górę, w planach nowe trasy i inwestycje

Babimojskie lotnisko od momentu pojawienia się w porcie PLL LOT odnotowuje imponujące wzrosty. W sumie, za pierwszych siedem miesięcy bieżącego roku odnotowano tu wynik o 55 proc. lepszy niż w ubiegłym roku. Jest się z czego cieszyć, ale na tym przedstawiciele lotniska nie poprzestają. Elżbieta Polak, marszałek województwa lubuskiego, uczestniczyła ostatnio w spotkaniu z Jackiem Plisem, doradcą ds. lotniskowych i innymi pracownikami urzędu marszałkowskiego, rozmawiając o przyszłości lotniska.

Obecnie, na realizację połączeń PLL LOT między Babimostem a Warszawą samorząd województwa przeznacza 7,5 mln zł rocznie. 2 mln dodaje miasto. PLL LOT realizują swoje połączenie od marca bieżącego roku. Wcześniej trasa, z dużo gorszym skutkiem, realizowana była przez przewoźnika Sprint Air. Narodowy przewoźnik połączenie ze stolicą realizuje pięć razy w tygodniu, na pokładach samolotów Bombardier Q400, które zabierają na pokład maksymalnie 78 pasażerów.

Dzięki temu, że połączenie z Lubuskiego do stolicy obsługuje LOT, znalazło się ono w siatce połączeń międzynarodowych. Oznacza to, że wylatując z Babimostu mamy szansę na transfer do różnych destynacji, m.in. do Amsterdamu, Sztokholmu, Brukseli, Paryża, Londynu, Zurychu, Warszawy, Krakowa, Wilna, Wiednia, Mediolanu, Pragi, Budapesztu, Dusseldorfu, Frankfurtu n. Menem czy Madrytu.

Nowe plany lotniska mówią o wypełnieniu obecnej luki w codziennych lotach (przylot w środę i wylot w czwartek) oraz nowych popołudniowych połączeniach, które miałyby zostać uruchomione od listopada bądź najpóźniej od nowego roku.

Swoje plany na babimojskie lotnisko ma też Przedsiębiorstwo Państwowe Polskie Porty Lotnicze, które zarządza portem. Chodzi o przebudowę terminalu odlotów i budowę parkingu dla podróżnych. Samorząd planuje zaś wsparcie budowy obwodnicy Klępska, Janowca i Kramska. Inwestycja ułatwi komunikację w okolicach lotniska.