Aviation Capital Group kupuje 50 boeingów 737 MAX

ACG rozszerza swoją ofertę samolotów wąskokadłubowych, aby sprostać dużemu zapotrzebowaniu klientów na paliwooszczędną rodzinę samolotów 737 MAX. Lessor podzielił zakup 50 samolotów z rodziny MAX-ów na: 25 B737-8 MAX oraz 25 największych B737-10 MAX.

- To zamówienie na dodatkowe samoloty 737 MAX zwiększa strategiczną wartość portfela zamówień ACG, wspiera kluczowy filar naszej strategii rozwoju i wzmacnia nasze zaangażowanie w inwestowanie w nowoczesną i paliwooszczędną technologię lotniczą. Z niecierpliwością czekamy na wsparcie naszych klientów z linii lotniczych na całym świecie za pomocą tych samolotów - powiedział Thomas Baker, dyrektor generalny i prezes ACG.

Zakup 50 dodatkowych samolotów zwiększa portfel zamówień ACG na samoloty B737 MAX do 121 sztuk, w tym 50 zamówionych B737-10. Dzięki tej transakcji ACG posiada największy portfel zamówień na wariant B737-10 spośród wszystkich leasingodawców. Dostawy maszyn 737 MAX 8 spodziewane są w latach 2027 - 2028, natomiast samoloty 737 MAX 10 mają trafić do leassora w latach 2027 - 2030.

- Zwiększone zamówienie ACG na samoloty B737-10 odzwierciedla duże zaufanie do tego modelu oraz jego atrakcyjność dla klientów leasingodawcy na całym świecie. Dzięki temu ponownemu zamówieniu ACG pozostaje uznanym i cenionym partnerem w programie 737 MAX. Liczymy na pogłębienie tej współpracy w nadchodzących latach, kiedy dostarczymy pierwsze samoloty B737-10 - powiedział Brad McMullen, starszy wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży komercyjnej i marketingu.

Rodzina B737 MAX

Samolotów B737 MAX są oszczędniejszą wersją B737NG, która zużywa prawie 15-20 proc. mniej paliwa, co daje około 3,8 - 4 tys. ton mniej emisji CO2 w całym roku przypadającej na jeden samolot. Silniki CFM LEAP-1B napędzające maszynę, które zostały zoptymalizowane pod kątem B737, są cichsze, a zredukowane koszty operacyjne dają możliwość wydłużonego przelotu lub przewiezienia więcej ładunku niż dotychczas. Maszyny MAX posiadają także nowy rodzaj wingletów.

Łącznie 80 firm leasingowych i linii zamówiło 6 850 maszyn z rodziny B737 MAX, co daje około 37 proc. rynku wąskokadłubowego. Do tej pory Boeing dostarczył 2 076 MAX-ów w dwóch wersjach: MAX 8 i MAX 9. Ponad 60 linii lotniczych na całym świecie obsługuje obecnie około 5 tys. lotów B737 MAX dziennie. Od końca 2020 r. eksploatowana flota 737 MAX wykonała ponad 4,8 mln lotów komercyjnych o łącznej długości ponad 7,2 mln godzin lotu z niezawodnością wynoszącą 99,1 proc.

O ACG

Aviation Capital Group (ACG) to prywatna spółka zależna należąca w całości do Tokyo Century Corporation, prowadząca zróżnicowaną działalność leasingową, a także oferująca różne rodzaje finansowania jak leasing, sprzedaż ratalna i inne usługi finansowe dla sprzętu związanego z IT, sprzętu przemysłowego, innych urządzeń oraz maszyn i samolotów.

Posiadając ponad 470 własnych, zarządzanych i oddanych w leasing komercyjnych samolotów odrzutowych dla około 90 linii lotniczych w około 45 krajach, ACG jest sprawdzonym dostawcą rozwiązań w zakresie strategii flotowej dla światowych przewoźników lotniczych. Platforma leasingu operacyjnego stanowi siłę napędową naszych usług w zakresie zarządzania aktywami, które obejmują zarządzane portfele samolotów i inne produkty dla inwestorów lotniczych.