Anna Midera rezygnuje z funkcji prezesa ZRPL

Anna Midera pełniła funkcję prezesa ZRPL od połowy 2024 roku, a w marcu 2025 roku została wybrana na kolejną, dwuletnią kadencję. Jej decyzja jest związana z zakończeniem dziesięcioletniej współpracy zawodowej z Portem Lotniczym Łódź. Zgodnie ze statutem organizacji prezes ZRPL musi być jednocześnie prezesem jednego ze zrzeszonych lotnisk.

Jak podkreślono w komunikacie związku w czasie swojej kadencji dr Midera angażowała się w budowanie współpracy między portami oraz wypracowywanie stanowisk w sprawach istotnych dla funkcjonowania lotnisk regionalnych. ZRPL rozwijał w tym czasie swoją aktywność jako partner merytoryczny w dyskusjach dotyczących regulacji, bezpieczeństwa, konkurencyjności i warunków prowadzenia działalności lotniskowej.

Do najważniejszych obszarów zaangażowania ZRPL należały kwestie opłat nawigacyjnych, zasad pomocy publicznej dla lotnisk, opodatkowania infrastruktury lotniczej, bezpieczeństwa i ochrony portów, dostępności kadr operacyjnych oraz zmian przepisów wpływających na codzienne funkcjonowanie lotnisk.

Pod zarządem dr Midery związek aktywnie uczestniczył w konsultacjach i podejmował interwencje dotyczące unijnych zasad pomocy publicznej (GBER), ustawy o PNR oraz regulacji związanych z bezpieczeństwem i świadczeniem usług na terenie portów. Ważnym elementem tej działalności było konsekwentne prezentowanie wspólnej perspektywy lotnisk regionalnych w sprawach, które często wykraczają poza interes pojedynczego portu.

Ponadto związek poszerzał współpracę branżową i obecność w krajowych strukturach reprezentujących przedsiębiorców i sektor lotniczy. ZRPL w czasie kadencji dr Midery przystąpił do Związku Przedsiębiorców i Pracodawców (ZPP) oraz PACA, a także aktywnie uczestniczył w pracach Rady Ochrony i Ułatwień Lotnictwa Cywilnego. Związek był również aktywnym uczestnikiem czterech edycji Forum Branży Lotniczej, wspierając ich przygotowanie i rozwój dialogu pomiędzy przedstawicielami sektora a administracją publiczną.

Sukcesem dr Midery było również zorganizowanie w latach 2025–2026 dwóch study tours. Wyjazdy do USA i Korei Południowej umożliwiły przedstawicielom lotnisk poznanie rozwiązań i praktyk stosowanych na innych rynkach.