Airbus Helicopters: Silny wzrost w 2025 r. 544 sprzedanych i 392 dostarczone śmigłowce

W ujęciu ilościowym Airbus Helicopters zdobył 51 proc. udziału w rynku cywilnym i parapublicznym, natomiast jego udział w rynku wojskowym wzrósł do 28 proc. W 2025 roku firma dostarczyła łącznie 392 śmigłowce.

Jak podkreśla Bruno Even, prezes Airbus Helicopters, wyniki te potwierdzają trafność oferty producenta. – Wzrost portfela zamówień pokazuje, że nasze nowoczesne konstrukcje cywilne i wojskowe odpowiadają na realne potrzeby operacyjne w coraz bardziej złożonym środowisku bezpieczeństwa – zaznaczył Even, wskazując jednocześnie na rosnące znaczenie segmentu obronnego oraz systemów bezzałogowych.

Silne zamówienia rządowe i wojskowe

Miniony rok upłynął pod znakiem dużych kontraktów rządowych. Kluczowym klientem była Hiszpania, która zamówiła łącznie 100 śmigłowców, w tym 50 maszyn H145M, 31 NH90 dla wszystkich rodzajów sił zbrojnych oraz pierwsze egzemplarze nowego wariantu H175M.

Niemcy kontynuowały modernizację floty, uruchamiając opcję na 20 dodatkowych H145M, co zwiększyło całkowitą liczbę zamówionych maszyn do 82. Pierwsze egzemplarze zostały już dostarczone. Program NH90 również odnotował wyraźne ożywienie – Holandia zamówiła trzy kolejne śmigłowce, Grecja podpisała kontrakt wsparcia eksploatacyjnego, a Niemcy odebrały pierwszy egzemplarz NH90 Sea Tiger przeznaczony do zwalczania okrętów podwodnych i nawodnych.

W segmencie ciężkim rodzina Super Puma potwierdziła swoją uniwersalność. Grecja zamówiła osiem H215 przeznaczonych do zadań gaśniczych, natomiast Maroko zakontraktowało dziesięć śmigłowców H225M. Pierwsze maszyny tego typu trafiły również do Iraku.

Dominacja H145 i nowe konstrukcje

Największym zainteresowaniem klientów po raz kolejny cieszył się H145. W 2025 roku Airbus zebrał 149 zamówień na ten typ, co umocniło jego pozycję najlepiej sprzedającego się śmigłowca zarówno na rynku cywilnym i parapublicznym, jak i wojskowym. W segmencie lekkich maszyn dwusilnikowych istotne były również zamówienia na H135, w tym 13 egzemplarzy dla Hiszpanii oraz siedem maszyn dla brytyjskiej policji lotniczej (NPAS).

Podczas targów VERTICON 2025 Airbus zaprezentował nową konstrukcję – H140, czyli śmigłowiec nowej generacji w segmencie lekkim. Maszyna, wykorzystująca m.in. charakterystyczne usterzenie w układzie T, zdobyła już 61 wiążących zamówień. Z kolei demonstrator technologii Racer przekroczył zakładane parametry, osiągając prędkość przelotową 440 km/h, co potwierdziło potencjał uproszczonej, zoptymalizowanej aerodynamicznie architektury.

Rozwój UAS i programu H160

Airbus Helicopters znacząco wzmocnił również ofertę bezzałogowych systemów latających, integrując spółkę Survey Copter z podstawową działalnością firmy. W 2025 roku podpisano pierwsze kontrakty na systemy UAS, w tym na Flexrotor dla Drone Forge i Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Morskiego oraz sześć systemów VSR700 dla francuskiego ministerstwa sił zbrojnych. Kluczowym elementem oferty pozostaje koncepcja HTeaming, umożliwiająca współdziałanie załogowych i bezzałogowych statków powietrznych w czasie rzeczywistym.

Postęp technologiczny widoczny był także w programie H160. Wojskowa wersja H160M „Guépard” wykonała pierwszy lot w lipcu, a cywilny H160 zdobył około 50 proc. udziału w rynku średnich śmigłowców dwusilnikowych. Maszyna weszła do służby m.in. w żandarmerii francuskiej, a także została zaadaptowana do zadań gaśniczych w Japonii. H160 rozpoczął również operacje offshore w sektorze energetycznym w Stanach Zjednoczonych. Model H175 zebrał w 2025 roku 15 zamówień, umacniając swoją pozycję w segmencie super medium.

Rozbudowa zaplecza przemysłowego

Aby sprostać rosnącemu popytowi, Airbus Helicopters kontynuował inwestycje w globalną sieć produkcyjną. W 2025 roku rozpoczęto prace nad nową linią montażu końcowego H125 w Vemagal w indyjskim stanie Karnataka. Zakład, którego otwarcie planowane jest w najbliższych tygodniach, będzie czwartą na świecie linią FAL dla tego typu, wzmacniając obecność Airbusa na rynku indyjskim oraz odporność globalnego łańcucha dostaw.