Air India kontynuuje dynamiczną rozbudowę floty wąskokadłubowej. Indyjski przewoźnik zamówił kolejnych 30 boeingów 737 MAX w ddwóch wersjach, zwiększając łączną liczbę zamówionych maszyn amerykańskiego producenta do blisko 200 egzemplarzy, obejmujących zarówno samoloty wąsko-, jak i szerokokadłubowe.
Nowe zamówienie obejmuje 20 maszyn w wersji B737-8, których zakup sfinalizowano w tym miesiącu oraz 10 większych B737-10. Ta druga transakcja była wcześniej wykazywana jako niezidentyfikowana na stronie zamówień i dostaw Boeing. Oba zamówienia zostały zrealizowane w ramach wcześniej zabezpieczonych opcji i wpisują się w strategię rozwoju siatki połączeń w odpowiedzi na rosnący popyt na podróże lotnicze.
– To dodatkowe zamówienie 30 samolotów B737 jest elementem naszej szerokiej strategii flotowej, której celem jest trwałe pozycjonowanie Air India jako światowej klasy globalnego przewoźnika. Zamówienie to, uzupełniające kontrakty z 2023 roku i kolejne rozszerzenia, zapewnia stabilność dostaw i modernizację floty w nadchodzących latach – podkreślił Campbell Wilson, prezes i dyrektor generalny Air India.
Air India planuje wykorzystywać samoloty B737-8 głównie na trasach krajowych oraz regionalnych o wysokiej częstotliwości, korzystając z ich wysokiej niezawodności operacyjnej, efektywności paliwowej oraz elastycznego zasięgu. Z kolei większe B737-10 mają umożliwić przewoźnikowi przewóz większej liczby pasażerów przy najniższym koszcie jednostkowym w segmencie samolotów wąskokadłubowych i przy jednoczesnym zachowaniu wspólności operacyjnej floty.
– Zamówienie kolejnych 737 MAX potwierdza bardzo dobre wyniki eksploatacyjne obecnych B737-8 w barwach Air India oraz ambicje przewoźnika w zakresie rozwoju połączeń w Indiach i regionie Azji Południowej. Cieszy nas zaufanie, jakim Air India obdarza zarówno wariant 737-8, jak i 737-10, jako filary strategii rozwoju floty wąskokadłubowej – powiedział Paul Righi, wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży i marketingu w regionie Eurazji, Indii i Azji Południowej.
Zgodnie z najnowszą prognozą rynkową Boeinga (Commercial Market Outlook), w ciągu najbliższych 20 lat Indie oraz region Azji Południowej będą potrzebować niemal 3,3 tys. nowych samolotów, z czego aż 90 proc. stanowić będą maszyny wąskokadłubowe m.in. boeingi B737 MAX.
Flota grupy Air India
Obecna flota linii Air India wraz ze spółką Air India Express składa się z 294 samolotów: sześciu airbusów A319, 17 A320, 106 A320neo, 13 A321, 14 A321neo, sześciu A350-900, 26 boeingów B737-800, 51 B737-8 MAX, trzech B777-200, 19 B777-300ER, 27 B787-8 oraz siedmiu
B787-9.
Przewoźnik, wraz ze spółkami zależnymi, czeka na dostawę 543 samolotów:
300 samolotów z rodziny A320neo (A320neo i A321neo), 19 A350-900, 25 A350-1000,
170 boeingów z rodziny B737 MAX, 10 B777-9X oraz 19 B787-9.
Zapisz
się do newslettera:
