Air France: Latem 835 połączeń dziennie i 191 kierunków w 89 krajach

Tego lata linie znad Sekwany planują realizować aż do 835 połączeń dziennie. W sumie klienci Air France otrzymają do wyboru 191 kierunków w 89 krajach na całym świecie, a siatka i rozkład linii ostatecznie powrócą do poziomu sprzed pandemii.

Oferta międzykontynentalna: Wznowienie lotów do Chin i zwiększenie liczby połączeń z Ameryką Północną i Afryką Wschodnią

Sezon letni 2023 będzie punktem zwrotnym w siatce połączeń długodystansowych Air France, która będzie liczyć już 85 destynacji. Dzięki wznowieniu lotów do Chin, przewoźnik zaoferuje szerszy wachlarz połączeń w Azji. Od wiosny liczba rejsów z Paryża do Pekinu, Szanghaju i Hongkongu będzie stopniowo rosnąć, aby ostatecznie po 1 lipca b.r. osiągnąć 1 rotację dziennie na każdej z tras. Ponadto zwiększy się liczba połączeń do Tokio w Japonii, dokąd Air France zaoferuje w sumie 14 lotów tygodniowo na oba tokijskie lotniska – Haneda - do 11 rejsów tygodniowo i Narita – do trzech rejsów tygodniowo.

W odpowiedzi na dynamicznie rosnący popyt, Air France planuje dalsza rozbudowę oferty połączeń do Ameryki Północnej. W nadchodzącym letnim sezonie, klienci linii będą mogli skorzystać nawet ze 180 lotów tygodniowo między Paryżem, a 14 miastami w Stanach Zjednoczonych. Od niedawna amerykańska siatka Air France obejmuje już dwa nowojorskie lotniska: JFK i Newark Liberty.

Oferta do Kanady będzie obejmowała do 50 lotów tygodniowo do pięciu miast, co stanowi 25-procentowy wzrost, w porównaniu z okresem przed pandemią. Linie znad Sekwany uruchomią nową trasę do Ottawy (pięć razy w tygodniu), wznowi sezonowe loty do Quebec City, a dodatkowo wzrośnie liczba rotacji na trasach do Montrealu, Toronto i Vancouver. Air France będzie jedynym przewoźnikiem obsługującym bezpośrednie loty między Ottawą a Europą, a tego lata, dzięki nowej trasie i dodatkowym rotacjom, stanie się europejskim liderem pod względem liczby oferowanych miejsc na lotach między Europą a Kanadą.

Air France, który działał bardzo aktywnie w Afryce przez cały okres pandemii, zamierza utrzymać swoje wysokie oferowanie na poziomie powyżej tego z 2019 roku. W czerwcu b.r. przewoźnik zainauguruje nową trasę z Paryża do Dar Es Salam w Tanzanii. Loty będą realizowane w ramach tego samego połączenia co Zanzibar, trzy razy w tygodniu, samolotem boeing 787-9 Dreamliner. Również od czerwca, pasażerowie Air France będą mogli skorzystać z codziennego, bezpośredniego połączenia między Paryżem a Nairobi w Kenii.

Ostatnią z nowości w pozaeuropejskiej siatce połączeń Air France jest nowa trasa między Kajenną w Gujanie Francuskiej, a Belém, które jest największym miastem w brazylijskiej Amazonii. Loty będą realizowane raz w tygodniu od maja tego roku.

Oferta w Europie i we Francji: 106 kierunków i 66 tras sezonowych

W rozpoczynającym się niebawem sezonie, Air France zaoferuje do 650 lotów dziennie na 106 trasach średniego i krótkiego zasięgu - w Europie, Afryce Północnej i we Francji. Poza regularnym rozkładem lotów, linie znad Sekwany będą obsługiwać 66 tras sezonowych z wylotem z Paryża oraz regionalnych lotnisk we Francji.

Dzięki lotom sezonowym, Air France planuje zaspokoić wzmożony popyt na wakacyjne podróże do Grecji, Tunezji, Maroka, Algierii oraz na Korsykę. Ponadto, należąca do Grupy Air France-KLM niskokosztowa Transavia France planuje zaoferować tego lata blisko 200 tras i 120 destynacji.

Loty Air France z/do Polski

W sezonie wiosna-lato 2023 roku Air France zaoferuje do 27 lotów tygodniowo między Warszawą, a Paryżem (od trzech do czterech lotów dziennie) oraz trzy loty tygodniowo z Krakowa do Paryża (we wtorki, czwartki i soboty).

Do Johannesburga w nowych kabinach

Trwa modernizacja 12 samolotów typu boeingów 777-300 ER, w których Air France stopniowo instaluje najnowsze kabiny pokładowe – od klasy ekonomicznej, poprzez Premium Economy, aż po klasę biznes. Aktualnie w nowych kabinach można podróżować na trasach do/z Nowego Jorku (JFK), Dakaru i Rio de Janeiro, a od 27 marca b.r. będą dostępne również na lotach do/z Johannesburga (RPA).

Poprzez inwestycję w nowe kabiny, Air France dąży do zapewnienia swoim klientom optymalnego komfortu i nowego doświadczenia podróży na trasach międzykontynentalnych. Choć goście wszystkich klas w zmodernizowanych wnętrzach B777 doświadczą nowych udogodnień, to najwięcej zmian czeka na pasażerów klasy biznes. Wyposażono ją w zupełnie nowe fotele, które rozkładają się do poziomu idealnie
płaskiego, blisko dwumetrowego łóżka. Dzięki swoim specyficznym kształtom i przesuwanym drzwiom, fotele zapewniają podróżnym strefę doskonałej prywatności. Dodatkowo siedzenia w środkowym rzędzie można połączyć poprzez opuszczenie ścianki działowej, aby tym samy zapewnić gościom podróżującym we dwoje wspólną prywatną przestrzeń.