Air Caraibes odebrały pierwszego airbusa A350-1000

Linia planuje wykorzystać A350-1000, wraz z pozostałymi trzema A350-900 i sześcioma A330, na trasach z Paryża na Karaiby francuskie. Nowy samolot bezproblemowo zintegruje się z istniejącą flotą Air Caraibes dzięki wyjątkowej spójności floty szerokokadłubowej Airbusa i zapewni linii lotniczej dodatkową elastyczność operacyjną. W sumie Groupe Dubreuil zamówiła trzy A350-1000. Kolejne maszyny dołączą do floty francuskiej linii w przyszłym roku.

A350-1000 Air Caraibes posiadają trzyklasową konfigurację pokładu dla 429 pasażerów: 24 w klasie biznes „Madras”, 45 w premium „Premium Caraibes” oraz 360 w klasie ekonomicznej „Soleil”. Wszystkie A350 XWB są wyposażone w cichą i wygodną kabinę „Airspace by Airbus” z nowym systemem oświetlenia, który wzmacnia poczucie dobrego samopoczucia pasażerów i relaks podczas lotów dalekodystansowych.

A350 jest najnowszą konstrukcją Airbusa, która zastępuje stare A340 oraz B777, a także jest dopełnieniem maszyn A330 i A330neo. A350 napędzany jest przez dwa silniki Rolls-Royce Trent XWB. Silnik o średnicy wentylatora równej 118 calom (300 cm) jest najnowszym oraz największym produktem brytyjskiego producenta i został specjalnie zaprojektowany do napędzania samolotów z rodziny airbusa A350 XWB, które składają się z dwóch wersji pasażerskich: A350-900 i A350-1000 zabierających odpowiednio 315 i 369 pasażerów (podane dane dotyczą trzyklasowej konfiguracji pokładu). Airbus zebrał zamówienia na 959 samolotów A350 (od 51 klientów): 783 maszyny w wersji A350-900 oraz 176 A350-1000. Do tej pory francuski producent dostarczył 331 tych maszyn.