Afera w sprawie Lotniska Chopina: System bezpieczeństwa dziurawy? Port - to nieprawda. Ale firma świadcząca usługi zwolniona

Resport: Zmienimy prawo

Do doniesień odniósł się również sam resort Infrastruktury i Budownictwa zapowiadając, że w związku z dziurami w systemie bezpieczeństwa w Porcie Lotniczym im. Fryderyka Chopina w Warszawie przeprowadzone zostaną zmiany w prawie lotniczym. Chodzi o to, aby w przyszłości firmy zewnętrzne nie wykonywały zadań związanych z ochroną lotnisk. Poza tym resort zalecił natychmiastową poprawę zabezpieczeń stosowanych na lotnisku.

- Aby w przyszłości nie powtarzały się sytuacje, że firmy zewnętrzne będą wykonywały zadania związane z ochroną lotnisk, zostaną przeprowadzone zmiany w prawie lotniczym. Będziemy dążyć, by służby ochrony lotniska były organizowane przez właścicieli portów lotniczych. Rozważamy również stworzenie Służby Ochrony Lotnisk - powiedział minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.
 
Prowadzone prace legislacyjne w obszarze prawa lotniczego wykluczą kontrolowanie lotnisk przez firmy  zewnętrzne. Obecnie zarządzający lotniskiem ma możliwość wyboru, w jaki sposób będzie realizował ustawowy obowiązek wykonywania kontroli bezpieczeństwa.

Lotnisko: To nieprawda!

– Nieprawdą jest, że kiedykolwiek na Lotnisko Chopina wniesiona została atrapa broni. Nieprawdą jest również, że kiedykolwiek na teren lotniska wjechał pojazd na podstawie sfałszowanej przepustki. Podawanie do publicznej wiadomości tego typu fałszywych informacji i plotek jest nieodpowiedzialne i może prowadzić do obniżenia poziomu bezpieczeństwa lotniska i niepotrzebnie wzbudza niepokój pasażerów – komentuje Przemysław Przybylski, rzecznik prasowy Lotniska Chopina.

Informacje o dziurach w systemie bezpieczeństwa podało m.in. Radio ZET. Z nieoficjalnych informacji przedstawicieli mediów wynika również, że posada szefa Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze” wisi na włosku.

Firma świadcząca usługi kontroli zwolniona, audyty prawidłowe
 
Ministerstwo Infrastruktury podaje, że dyrektor PPL wypowiedział umowę z firmą Konsalnet Holding S.A., którą Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze, zarządzające lotniskiem Chopina, zawarło na wykonywanie kontroli bezpieczeństwa.
 
Ostatni audyt, przeprowadzony w grudniu 2015 r. przez ULC, nie wykazał  nieprawidłowości. Jednocześnie, zgodnie z planem nadzoru Komisji Europejskiej, przeprowadzane są inspekcje, a ostatnia ocena była satysfakcjonująca.
 
ULC na Lotnisku Chopina

Zgodnie z ustawą z 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze, centralnym organem administracji rządowej właściwym w sprawach lotnictwa cywilnego jest Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Prezes ULC realizuje swoje zadania przeprowadzając audyty i kontrole w poszczególnych portach lotniczych.
 
Zgodnie z obowiązującym prawem, zadania związane z kontrolą bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym wykonuje zarządzający lotniskiem. Zadania te są wykonywane pod nadzorem Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
 
ULC w 2015 r. kilkukrotnie prowadził działania kontrolne, zgodnie z obowiązującym prawem, w Porcie Lotniczym im. F. Chopina w Warszawie, związane z wykonywaniem tzw. „testów ochrony”, polegających na próbach wnoszenia do stref zastrzeżonych portu przedmiotów niebezpiecznych w postaci atrap urządzeń wybuchowych oraz przedmiotów o ostrych zakończeniach. Wykonywano również testy sprawdzające poziom kontroli dostępu do stref zastrzeżonych, polegające na próbach wejścia do tych stref na podstawie niewłaściwych, bądź przeterminowanych dokumentów. Ostatnia kontrola Urzędu Lotnictwa Cywilnego odbyła się w grudniu 2015 r.. Podczas kontroli nie stwierdzono żadnych nieprawidłowości.