Wrocław: Rozbudowa płyty do odladzania rozpocznie się w kwietniu

Roboty będą realizowane podczas normalnej eksploracji i użytkowania lotniska. Działania wykonawcy nie będą powodować utrudnień w ruchu lotniczym. Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania przepisów oraz uwzględnienia przepisów specyfiki obowiązującej na lotnisku przy realizacji prac budowlanych.

Ze względu na inwestycję konieczne będzie jednak zamknięcie istniejącej płyty do odladzania. Prace budowlane spowodują też utrudnienia w rejonie dróg kołowania A1 i A22 oraz płyty postojowej PPS1.

Rozbudowa istniejącej płyty do odladzania polegać będzie na budowie po stronie wschodniej dodatkowej nowej płaszczyzny do odladzania. Nowa płyta będzie o wymiarach 80x80 m, dowiązana do istniejącej płyty poprzez plac manewrowy o wymiarach 40x28 m, który również będzie połączony z istniejącym placem manewrowym. Istniejące drogi kołowania zostaną rozbudowane, umożliwiając wkołowanie i wykołowanie na nową płaszczyznę.

Nawierzchnia nowej płyty do odladzania wykonana będzie z betonu cementowego. Grubość konstrukcji nawierzchni płyty będzie wynosić 122 cm. Drogi kołowania będą wykonane z betonu asfaltowego o łącznej grubości warstw konstrukcyjnych 118 cm. Nowa płaszczyzna oraz nowe drogi kołowania mają posiadać nośność co najmniej PCN 60. Wraz z płaszczyznami wykonana zostanie infrastruktura towarzysząca w zakresie: odwodnienia, drenażu i sieci kanalizacji burzowej, ochrony przeciw pożarowej tj. sieci hydrantowej, sieci energetycznych wraz oświetleniem.

Płaszczyzna oraz drogi kołowania będą posiadały oświetlenie nawigacyjne odpowiednie dla lotniska II CAT. Zmianie będzie podlegać oznakowanie poziome wynikające z powstałej nowej płyty do odladzania oraz zmian związanych z nowymi drogami kołowania.

Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu można składać do 29 grudnia do godziny 10:00. Prace budowlane powinny rozpocząć się 1 kwietnia i potrwać do 31 sierpnia 2018 roku.