Wrocław: Lotnisko nie poprzestaje na zrealizowanych inwestycjach

– W ramach perspektywy finansowej na lata 2007-2013 zrealizowaliśmy inwestycje zakrojone na szeroką skalę, o strategicznym znaczeniu z punktu widzenia rozwoju wrocławskiego lotniska. Kluczowa była przede wszystkim budowa nowego terminala pasażerskiego. Powstał od podstaw, w nowej lokalizacji, a inwestycja obejmowała również jego kompletne wyposażenie. Jej całkowita wartość wyniosła ponad 301 milionów zł, z czego otrzymaliśmy dofinansowanie z funduszy europejskich na ponad 101 milionów zł – przypomina Przemysław Marcinkowski, dyrektor ds. infrastruktury w Porcie Lotniczym Wrocław.

Terminal, płyta i nowy system ILS

Nowoczesny terminal, o którym mowa, został oddany do użytku w marcu 2012 roku. Był to jednocześnie pierwszy ukończony i uruchomiony obiekt tego typu w Polsce przed EURO 2012. Budynek jest w stanie obsłużyć blisko 4 miliony podróżnych, ale w jego projekt wpisana została możliwość dalszej rozbudowy. Docelowo będzie obsługiwał nawet 7 milionów pasażerów.

– Niezbędną inwestycją była również budowa nowej płyty postojowej przed terminalem, wraz z konieczną infrastrukturą, oświetleniem i oznakowaniem. Całkowita wartość tej inwestycji wyniosła blisko 60 milionów zł, w tym dofinansowanie z funduszy unijnych stanowiło ponad 23 miliony zł. Z kolei całkowita wartość inwestycji polegającej na budowie płyty do odladzania oraz budowie drogi pożarowej na lotnisku wyniosła ponad 15 milionów zł, w tym dofinansowanie blisko 6,5 miliona – wymienia Marcinkowski przypominając jednocześnie ostatnią inwestycję, zrealizowaną na początku tego roku. Chodzi o przystosowanie infrastruktury wrocławskiego lotniska do wyższej, drugiej kategorii.

– Dzięki temu samoloty mogą lądować w trudniejszych niż dotychczas warunkach atmosferycznych. Na tę inwestycję składał się remont drogi startowej, prowadzony bez zawieszenia ruchu lotniczego, oraz modernizacja i rozbudowa systemu oświetlenia nawigacyjnego. Całkowita wartość inwestycji wyniosła ponad 51 milionów zł, w tym dofinansowanie z funduszy unijnych blisko 24 miliony zł. na uwagę zasługuje fakt, że system oświetlenia nawigacyjnego, jakim dysponuje wrocławskie lotnisko, należy do najbardziej zaawansowanych technologicznie na świecie – przyznał przedstawiciel wrocławskiego lotniska.

Równolegle we wrocławskim porcie prowadzono wiele innych inwestycji, w tym m.in. budowę zaplecza technicznego dla służb lotniskowych. Pod koniec ubiegłego roku w nowym terminalu pojawiły się też dwa dodatkowe rękawy pasażerskie z automatycznymi systemami dokowania samolotów (w sumie we Wrocławiu działają cztery rękawy).

Plany na nadchodzące lata

– W latach 2016-2020 w dalszym ciągu będziemy prowadzili inwestycje, których celem jest dalsze unowocześnianie i rozbudowa infrastruktury o strategicznym znaczeniu. Planujemy m.in. rozbudowę zaplecza technicznego oraz bazy lotniskowej straży pożarnej wraz ze sprzętem i pojazdami. Wartość tej inwestycji to 30 milionów zł. Zbudujemy również płytę do odladzania przy progu 11 oraz drogę szybkiego zejścia z kierunku 11. Wartość każdej z tych inwestycji z osobna wyniesie 15 milionów zł. W planach mamy również inwestycję w urządzenia do kontroli bezpieczeństwa. Jej wartość to 10 milionów zł. Tyle samo wyniesie budowa nowego magazynu paliw – wymienia Marcinkowski podkreślając, że wszystkie zrealizowane, prowadzone oraz planowane inwestycje spowodowały, że Port Lotniczy Wrocław stał się już regionalnym lotniskiem dla całej Polski południowo-zachodniej, jak również jednym z najnowocześniejszych w tej części Europy.