Wizz Air rozbudowuje flotę

Samoloty typu Airbus A321 znajdują się we flocie Wizz Air od listopada 2015 roku. Obecnie linia posiada 19 maszyn A321 z 230 miejscami na pokładzie. Kolejne 22 samoloty typu A321 mają zasilić flotę Wizz Air do 2019 roku. Linia z A321 osiąga 10-proc. oszczędność kosztów jednostkowych w porównaniu do A320.

Wraz z nowym zamówieniem przewoźnik do roku 2024 dwukrotnie powiększy swoją flotę. Obecnie liczy ona 83 samoloty z grupy A320 (64 A320 i 19 A321). Średni wiek samolotów wynosi 4,4 lata, dzięki czemu jest to jedna z najmłodszych flot wśród głównych europejskich linii lotniczych. Spółka Wizz Air złożyła również w Airbus zamówienie na 110 samolotów nowej technologii A321neo z zaawansowanymi systemami i silnikami z dostawą od 2019 roku.

– Jesteśmy bardzo zadowoleni, że kolejne samoloty typu Airbus A321 zasilą flotę Wizz Air. Nasze silne relacje z firmą Airbus są kontynuowane w miarę inwestowania w coraz większą flotę. Począwszy od listopada 2015 r., kiedy Airbus A321ceo zasilił flotę Wizz Air, przyniósł nam znaczną przewagę kosztową, a zmodyfikowane wnętrze usprawniło naszą doskonałą obsługę pokładową. Dzięki dzisiejszemu zamówieniu oraz istniejącemu już zamówieniu na 110 wysoce wydajnych maszyn A321neo, Wizz Air odbierze 140 nowych samolotów, począwszy od dnia dzisiejszego do 2024 r., stając się wyraźnym liderem na rynku przewoźników niskokosztowych w Europie Środkowo-Wschodniej, wykorzystującym znaczne możliwości wzrostu w tym regionie i oferującym swoim klientom najniższe ceny i możliwość podróżowania na pokładzie jednej z najmłodszych i najbardziej wydajnych flot w Europie – powiedział podczas konferencji prasowej prezes Wizz Air, József Váradi

A321ceo to samolot o najdłuższym kadłubie z grupy A320, oferujący najniższy koszt przelotu pasażera na milę wśród samolotów wąskokadłubowych, zapewniając przy tym możliwości przewozowe porównywalne z samolotami szerokokadłubowymi. Samolot ten ma kadłub o całkowitej długości 44,51 metra, zapewniając wystarczająco dużo miejsca, aby wygodnie pomieścić 185 podróżnych - lub do 236 w układzie o dużym zagęszczeniu.

Dla porównania największa konkurencja Wizz Air – irlandzka linia Ryanair, posiada obecnie ponad 300 samolotów, których średni wiek wynosi 5,5 roku. Przewoźnik złożył zamówienie na 183 nowe maszyny typu Boeing 737-800. W planach jest zamówienie kolejnych 100 maszyn.