Umowa na system MLAT dla Lotniska Chopina podpisana

Multilateracja (MLAT) jest jedną z metod dokładnego określenia położenia samolotów, pojazdów lub nadajników stacjonarnych. Oznacza to, że do działania systemu niezbędny jest współpracujący z systemem transponder, zainstalowany w samolocie czy pojeździe i odpowiadający na zapytania z MLAT.

Określenie położenia polega na pomiarze różnicy czasowej nadejścia sygnału z transpondera do trzech lub więcej lokalizacji odbiorczych. Na podstawie zarejestrowanych czasów odbioru sygnału oraz znając dokładną pozycje odbiorników, można określić położenie obiektu nadającego sygnał.

System będzie zapewniał zobrazowanie radiolokacyjne MODE-S z Lotniska Chopina oraz dodatkowo sygnał z ADS-B. Będzie to już drugi po WAM Gdańsk system multilateralny w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, jednak pierwszy pracujący na potrzeby kontroli lotniska. MLAT na warszawskim Okęciu powstaje w ścisłej współpracy z władzami lotniska.

MLAT stanowi kolejny i niezbędny krok w kierunku uruchomienia w Warszawie zaawansowanego systemu kontroli i kierowania ruchem w polu manewrowym lotniska (A-SMGCS), którego użytkowanie podnosi poziom bezpieczeństwa operacji lotniczych oraz zwiększa możliwości operacyjne portu w warunkach ograniczonej widzialności. Tym samym zredukowana zostanie liczba samolotów przekierowywanych z Chopina na inne lotniska, ze względu na niekorzystne warunki pogodowe.