Ukraina: Ryanair zainwestuje po wojnie 3 mld dolarów i zbazuje 30 samolotów

Zarządzający Ryanairem dojechali do Kijowa pociągiem z Rzeszowa a na samo lotnisko dostali się składem bydgoskiej Pesy. Na miejscu przebywali na zaproszenie Ołeksija Dubrewskiego, dyrektora generalnego portu lotniczego w Boryspolu, gdzie spotkali się z przedstawicielami głównych ukraińskich portów lotniczych, Kijowa, Lwowa i Odessy. Podczas wizyty kierownictwo wyższego szczebla niskokosztowca sprawdzili stan terminali lotniskowych, stref odbioru bagażu i odprawy pasażerów oraz bramek wejściowych, punktów kontroli, a także płyt postojowych, gdzie zobaczyli doskonały stan infrastruktury lotniska i jego gotowość operacyjną do wznowienia lotów, gdy będzie to bezpieczne.

Przedstawiciele Ryanaira pogratulowali pracownikom portu Kijów-Boryspol wysiłków na rzecz ratowania i utrzymania sprawności infrastruktury lotniska podczas wojny. Michael O'Leary, dyrektor generalny grupy Ryanair, był zainspirowany poświęceniem pracowników lotniska Boryspol, którzy są zmotywowani i kompleksowo pracują na rzecz powojennego ożywienia ruchu lotniczego. Irlandczyk podkreślił, że Ryanair pozostaje zaangażowanym partnerem w odbudowie i inwestowaniu w lotnictwo Ukrainy. – Zobaczyliśmy, że w najtrudniejszych warunkach wojennych zespół lotniska w Boryspolu wykazuje się profesjonalizmem i jest w pełni gotowy do jak najszybszego wznowienia lotów – przyznał O'Leary.

Boryspil Express made its first flight this year. @Ryanair management became its passengers.

Welcome aboard!👨‍✈️#UkrainianRailways #Transportation #Ukraine #Boryspol #Ryanair pic.twitter.com/qv85kq6prm

— Ukrainian railways || Укрзалізниця (@Ukrzaliznytsia) July 20, 2023

Ryanair zobowiązał się do powrotu z niskokosztowymi lotami do/z Ukrainy w ciągu ośmiu tygodni od ponownego otwarcia ukraińskiej przestrzeni powietrznej. Samoloty Ryanair będą obsługiwać 600 lotów tygodniowo z głównych lotnisk w Kijowie, Lwowie i Odessie, łącząc te miasta z ponad 20 stolicami UE. Ponadto Ryanair planuje uruchomić codzienne loty krajowe między Kijowem, Lwowem i Odessą, gdy tylko lotniska te będą w stanie je obsłużyć.

Ryanair planuje w ciągu pierwszych 12 miesięcy po wojnie zaoferować ponad pięć milionów miejsc do/z i na Ukrainie, a w ciągu pięciu lat liczba ta wzrośnie do ponad dziesięciu milionów miejsc. Tani przewoźnik, rząd Ukrainy i jej główne porty lotnicze zobowiązały się do szybkiej odbudowy ukraińskiego lotnictwa, a niskokosztowiec zbazuje do 30 nowych boeingów 737 MAX o wartości ponad trzech miliardów dolarów na trzech głównych lotniskach Ukrainy. – Ryanair był drugim największym przewoźnikiem na Ukrainie przed rosyjską inwazją w lutym 2022 roku. Po ponownym otwarciu nieba nad Ukrainą dla lotnictwa komercyjnego, Ryanair powróci na Ukrainę, łącząc główne ukraińskie lotniska z ponad 20 stolicami UE, a my ściśle współpracujemy z ukraińskim rządem w celu odbudowy ukraińskiego lotnictwa, przemysłu i gospodarki – zapewnił O'Leary.

– Najszybszym sposobem na odbudowę i przywrócenie ukraińskiej gospodarki będą tanie podróże lotnicze. Ryanair zamierza intensywnie inwestować na Ukrainie i przewodzić temu ożywieniu lotnictwa, inwestując do 3 miliardów dolarów i bazując do 30 nowych boeingów 737 MAX na trzech głównych lotniskach Ukrainy w Kijowie, Lwowie i Odessie. Ryanair, który przed inwazją obsługiwał również lotniska w Charkowie i Chersoniu, powróci do ich obsługi, gdy tylko infrastruktura zostanie przywrócona – kontynuował  O'Leary.

– Ryanair pozostaje zaangażowany w odbudowę i inwestycje na Ukrainie. Obecnie zatrudniamy setki ukraińskich pilotów, personelu pokładowego i specjalistów IT, a po ponownym otwarciu ukraińskiego nieba będziemy dążyć do stworzenia tysięcy nowych miejsc pracy w lotnictwie dla obywateli Ukrainy. Ukraina to kraj liczący 40 milionów ludzi, z których wielu zostało rozproszonych po całej Europie w ciągu ostatniego roku. Z niecierpliwością czekamy na możliwość połączenia tych rodzin za pomocą tanich połączeń Ryanair z głównymi ukraińskimi lotniskami, gdy tylko będzie to bezpieczne. Usługi niskokosztowe Ryanair będą miały kluczowe znaczenie dla odbudowy i ożywienia ukraińskiej gospodarki, a my będziemy intensywnie inwestować we współpracę z ukraińskim rządem i głównymi ukraińskimi portami lotniczymi, ponieważ rozwijamy się, aby przewozić do 10 mln pasażerów rocznie do/z Ukrainy, gdy tylko otrzymamy na to pozwolenie od europejskich i ukraińskich organów regulacyjnych – podsumował  O'Leary.

– Utrzymanie sprawności infrastruktury lotniczej i umiejętności zawodowych personelu pozostaje dla nas kluczowe w warunkach wojny. Tymczasem wznowienie lotów będzie możliwe tak szybko, jak pozwoli na to sytuacja w zakresie bezpieczeństwa. Jednak już teraz pracujemy nad rozwiązaniami i planami inwestycyjnymi, które umożliwią samolotom szybkie wzbicie się w powietrze. Jestem wdzięczny za przywództwo w odbudowie naszego przemysłu lotniczego, za konkretne propozycje i decyzje Ryanaira, lojalnego partnera Ukrainy – stwierdził Oleksandr Kubrakow, minister ds. społeczności, terytoriów i rozwoju infrastruktury Ukrainy.

Great news for aviation! @Ryanair in Kyiv presented an investment plan of $3 billion to fuel the industry's recovery once safety measures permit flights! The program also includes ✈️ basing 30 aircraft and creating 1,000 jobs! #Ryanair #Aviation pic.twitter.com/wk5G0H5bHa

— Oleksandr Kubrakov (@OlKubrakov) July 20, 2023

– Wizyta kierownictwa Ryanair na lotnisku w Boryspolu jest mocnym sygnałem, że największe linie lotnicze w Europie widzą ogromny potencjał na ukraińskim rynku transportu lotniczego. W międzyczasie jesteśmy gotowi przejść od planowania strategicznego do konkretnych działań operacyjnych, gdy przestrzeń powietrzna stanie się otwarta i bezpieczna dla lotnictwa cywilnego. Jestem głęboko przekonany, że lotnisko w Boryspolu pozostanie główną bramą lotniczą dla powrotu naszych obywateli na Ukrainę i będzie nadal odgrywać wiodącą rolę w odbudowie ukraińskiej gospodarki – zakończył Ołeksij Dubrewski, dyrektor generalny portu lotniczego Kijów-Boryspol.