Szczecin-Goleniów: W planach budowa terminalu cargo

Z grupą Waimea Holding podpisano już list intencyjny w tej sprawie. Budowa terminala planowana jest na 2-hektarowej działce należącej do lotniska. Obecnie goleniowskie lotnisko obsługuje cargo, ale potrzebuje terminalu do konfekcjonowania ładunku.

Dużym atutem szczecińskiego lotniska pod względem budowy tu węzła cargo jest konkurencyjne położenie. Port oddalony od zabudowań może bowiem przyjmować samoloty zarówno w dzień, jak też w nocy. Nie ma tu żadnych ograniczeń hałasowych.

– Od wielu lat obserwujemy rozwijający się rynek cargo lotniczego, który coraz bardziej dynamicznie się rozwija. Dzięki inwestycji Waimea już niedługo nasz port będzie mógł w pełni wykorzystać swoje atuty i wymagania oczekiwane przez firmy z Pomorza Zachodniego i wschodnich Niemiec – powiedział prezes lotniska Maciej Dziadosz, cytowany przez „Głos Szczeciński”.

Inwestor, firma Waimea Holding zapowiedziała, iż terminal będzie najnowocześniejszą jednostką operacyjną na Pomorzu Zachodnim, spełniającą najwyższe standardy obsługi frachtu lotniczego. Wybór generalnego wykonawcy i rozpoczęcie budowy planowane jest na trzeci kwartał bieżącego roku. Szacunkowy koszt inwestycji to 30 mln zł.

Port Lotniczy Szczecin-Goleniów w 2017 roku obsłużył ponad 578 tys. pasażerów. To o 25 proc. więcej niż rok wcześniej. W 2018 roku lotnisko prognozuje wynik sięgający 675 tys. obsłużonych podróżnych.