Szczecin: Co z nowym terminalem pasażerskim?

W ramach wyżej wymienionego planu inwestycyjnego zakończona została modernizacja infrastruktury pola manewrowego poprzez wymianę parku maszyn do utrzymania nawierzchni lotniska.

W dalszym ciągu realizowane są prace przy projekcie modernizacji systemów świetlnych pomocy nawigacyjnych. Same prace montażowe nowego oświetlenia strefy podejścia, drogi startowej, dróg kołowania oraz znaków informacyjnych zostały ukończone. Jednak nadal trwa demontaż starych instalacji i zabezpieczanie elementów pasa startowego.

W poniedziałek 18 sierpnia Polska Agencja Żeglugi Powietrznej przeprowadzi obloty systemu ILS dla CAT II. Po pozytywnej weryfikacji możliwe będzie wprowadzenie operacji startów i lądowań w bardzo trudnych warunkach pogodowych (RVR 300 m dla lądowania i 125 m dla startu, podstawa chmur 100 ft – obecnie odpowiednio 550 m i 200 ft). Wdrożenie pracy lotniska w CAT II planowane jest na początek września tego roku.

Aktualnie trwają prace projektowe nad nowym, głównym terminalem pasażerskim, który to będzie można zacząć budować, w ramach II etapu inwestycji. Aby tak się stało, ogłoszony został przetarg na wybór wykonawcy Etapu I – budynku tymczasowych przylotów wraz z obiektami dla agentów obsługi naziemnej i dostawców paliwa oraz pracami rozbiórkowymi. Planowany czas realizacji zadania Etapu I to maksymalnie 7 miesięcy od podpisania umowy. Postępowanie w formule „zaprojektuj i wybuduj” zostało opublikowane w europejskim dzienniku urzędowym TED. Wybór wykonawcy Etapu I planowany jest na wrzesień bieżącego roku, tak aby prace przy budowie głównego terminala pasażerskiego mogły ruszyć najpóźniej na przełomie kwietnia / maja 2026 roku.

Dodatkowo w fazie przygotowania są postępowania przetargowe na rozbudowę systemu kontroli bezpieczeństwa oraz systemu CCTV. Przy wsparciu środków z programu FEnIKS 2021-2027 Port Lotniczy Szczecin- Goleniów zakupi dwie linie kontroli pasażerów i bagażu kabinowego w standardzie C3. Ponadto planowany jest montaż nowoczesnego systemu monitoringu obejmującego całą infrastrukturę portu.

– To inwestycje, które w praktyce przeniosą nasze lotnisko na wyższy poziom i pozwolą funkcjonować według najlepszych europejskich standardów, wpierając Port Lotniczy Szczecin–Goleniów w rozmowach z liniami lotniczymi i touroperatorami o nowych rozkładowych i czarterowych połączeniach lotniczych – podkreślali uczestnicy spotkania.