Pyrzowice: Na kolejne inwestycje potrzeba 250 mln zł

Wśród zrealizowanych w ostatnim czasie inwestycji na lotnisku w Pyrzowicach z pierwszej kolejności należy wymienić te w infrastrukturę airside, a więc rozbudowę płyty postojowej wraz z modernizacją dróg kołowania E1, E2 i D, oraz budowę nowej drogi startowej którą do użytku oddano w ubiegłym roku. Wartość obu inwestycji to 267 mln zł brutto. Ponadto Pyrzowice rozbudowały też terminal przylotowy (42,7 mln zł) i wybudowały bazę cargo (płyta cargo wraz z drogą kołowania kosztowały 21,6 mln zł, terminal cargo - 36 mln zł).

Z pewnością dalszej rozbudowy będzie wymagała w najbliższym czasie infrastruktura cargo. W tym zakresie planowana jest więc realizacja kolejnych etapów rozbudowy płyty cargo od strony zachodniej i wschodniej. Ponadto przedstawiciele lotniska chcą przebudować terminal B, oraz zmodernizować system BHS, zbudować płytę postojową i hangary dla samolotów General Aviation, rozbudować parkingi czy wybudować lotniskową bazę paliw. W realizacji wciąż jest natomiast inwestycja polegająca na przekształceniu istniejącej drogi startowej w drogę kołowania wraz z cat II systemu ILS. Tę ostatnią rzecz, a więc ILS cat. II, udało się uruchomić w połowie września bieżącego roku.

Aby zrealizowanie wszystkich tych inwestycji było możliwe, katowicki port złożył kilka miesięcy temu wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla jego rozbudowy.

- Realizacja wszystkich zaplanowanych inwestycji jest zależna od możliwości finansowania (obecnie dla lotnisk praktycznie skończyła się możliwość pozyskiwania dotacji Unii Europejskiej). Szacunkowy koszt rozbudowy parkingów, budowy terminala cargo, bazy technicznej i obiektów General Aviation, budowy płyt postojowych na zachód od PPS1, bazy paliw oraz rozbudowa cargo – etap II , to 250 mln zł – wyjaśnia w rozmowie z serwisem RynekInfrastruktury.pl Bartosz Bednarczyk, dyrektor ds. inwestycji w Katowice Aiport.

Katowickie lotnisko jest obecnie jednym z największych portów regionalnych w kraju. W 2015 roku odnotowano tu ponad 3 mln pasażerów, co było rekordową liczbą w stosunku do lat ubiegłych. W najbliższych planach Polska Agencja Żeglugi Powietrznej planuje tu budowę nowej wieży kontroli ruchu lotniczego.

W czerwcu bieżącego roku do użytku oddano nowy terminal katowickiego lotniska. Został on powiększony w sumie niemal czterokrotnie. Dzięki inwestycji do sześciu zwiększono ilość punktów kontroli bezpieczeństwa i do dziewięciu – liczbę punktów boardingu. Ściana między halą odlotów a częścią, gdzie przeprowadza się kontrolę celną, jest przeszklona. Przebudowa trwała od jesieni 2015 roku i kosztowała około 18,4 mln zł brutto.