Port Polska: Tysiące nowych miejsc pracy!

Prognozy demograficzne Głównego Urzędu Statystycznego (GUS) wskazują na pogłębiające się wyzwania dla polskiego rynku pracy. Zgodnie z danymi, do 2048 roku liczba potencjalnych pracowników w wieku produkcyjnym (20-65 lat) zmniejszy się z 22,2 mln do zaledwie 18,5 mln, co oznacza spadek o 3,7 mln osób. Szczególnie dotkliwie deficyt pracowników odczuwają branże wymagające specjalistycznych kwalifikacji i certyfikacji, takie jak transport, kolej i lotnictwo. Jednocześnie rynek pracy w latach 2025–2048 będzie podlegał głębokiej transformacji związanej z cyfryzacją, automatyzacją i rozwojem sztucznej inteligencji.

– Port Polska to nie tylko ogromny program infrastrukturalny, ale również projekt społeczny i gospodarczy. Realizacja inwestycji będzie jednym z największych impulsów rozwojowych dla polskiego rynku pracy w najbliższych dekadach – powiedział dr. inż. Maciej Lasek, pełnomocnik rządowy ds. CPK.

Edukacja i kompetencje na poziomie międzynarodowym

Program inwestycyjny Port Polska obejmuje nowoczesne lotnisko oraz zintegrowany system kolejowy, w tym Koleje Dużych Prędkości (KDP), a także budowę nowych dróg wokół powstającego lotniska i działania związane z rozwojem regionu. Przełoży się to na powstanie dziesiątek tysięcy miejsc pracy oraz stworzenie nowych ścieżek kariery w obszarach opartych na zaawansowanych technologiach.

Spółka zakłada wykorzystanie potencjału pracowników z sektorów schyłkowych, takich jak górnictwo, energetyka konwencjonalna czy przemysł ciężki, których kompetencje mogą zostać szybko zaadaptowane do nowoczesnej infrastruktury transportowej.

– Nowe zawody kolejowe i lotnicze to dziś praca z zaawansowanymi technologiami. Inwestycje infrastrukturalne przestają być wyłącznie centrami logistycznymi – stają się całymi ekosystemami talentów. Naszym wyzwaniem jest przyciągnięcie nowych pokoleń do infrastruktury i logistyki, przy jednoczesnym wykorzystaniu potencjału ekspertów – stwierdził dr. Filip Czernicki, prezes spółki CPK.

Dodatkowo Spółka aktywnie angażuje się w rozwój systemu edukacji. Nawiązuje partnerstwa z uczelniami oraz współpracuje z instytucjami. Kluczowe działania obejmują:

* przekwalifikowanie i podnoszenie kwalifikacji pracowników z sektorów schyłkowych, takich jak górnictwo czy energetyka konwencjonalna,
* intensywny rozwój szkolnictwa zawodowego i technicznego,
* przygotowanie kadr do ról technicznych i operacyjnych, m.in. mechaników lotniczych i techników obsługi naziemnej,
* współpraca z Branżowymi Centrami Umiejętności (BCU) i szkołami technicznymi – w tym z samorządami,
* współtworzenie kierunków studiów, studia dualne, studia podyplomowe,
* opiniowanie programów studiów oraz promowanie obszarów istotnych dla programu inwestycyjnego Port Polska,
* planowana jest również organizacja konkursów branżowych oraz konkursów na prace dyplomowe.

– Tworzymy jeden z największych w Polsce programów rozwoju nowoczesnych miejsc pracy, wykraczający poza tradycyjne inwestycje infrastrukturalne. Strategiczne inwestycje Port Polska będą katalizatorem transformacji rynku pracy. Długoterminowe planowanie zatrudnienia to fundament sukcesu programu – dodał dr Filip Czernicki.

Lotnisko – skala zatrudnienia 2032–2050

W 2026 roku, wraz z rozpoczęciem budowy lotniska krajowego, prace skupią się na robotach ziemnych, przy których zatrudnienie znajdzie około 2 tys. osób. W kolejnych latach (2027 i 2028), liczba pracowników zaangażowanych w budowę terminala, dróg startowych, dróg kołowania i płyt postojowych będzie dynamicznie rosła (odpowiednio do około 3,5 tysiąca i 6,5 tysiąca osób). W kulminacyjnym momencie budowy lotniska, przypadającym na lata 2029–2030, na placach budowy pracować będzie od 16 do 18 tys. osób – w tym 1,2 – 1,4 tys. zajmujących się nadzorem budowy.

Już w dniu otwarcia nowego lotniska krajowego w 2032 roku w samym lotnisku oraz w jego bezpośrednim otoczeniu zatrudnionych będzie ok. 35,1 tys. pracowników. Całkowite zapotrzebowanie kadrowe dla lotniska krajowego jest podzielone na pięć głównych kategorii: operatorzy lotniska, branża lotnicza, obsługa portu i terminala, służby lotniskowe, a także otoczenie lotniska, w tym podmioty bezpośrednio związane z branżą lotniczą oraz sektor usług (m.in. pracownicy hoteli i biur czy personel zajmujący się sprzedażą i obsługą pasażerów w punktach usługowych na terenie lotniska).

Wraz z rozwojem portu i wzrostem ruchu pasażerskiego zatrudnienie będzie systematycznie rosło do 45,3 tys. osób w 2042 roku i do 53,3 tys. osób w 2050 roku.

Największe zapotrzebowanie dotyczyć będzie zawodów technicznych i operacyjnych – już w 2032 roku liczba miejsc pracy w tych obszarach wyniesie ok. 11,2 tys. etatów.

Kolej – stabilny rynek i nowe kompetencje 

Równolegle rozwijany będzie rynek kolejowy. Szczególną rolę odegrają Koleje Dużych Prędkości (KDP) – segment, który obecnie nie istnieje w Polsce i wymaga wykreowania zupełnie nowych kompetencji. Poza KDP, będą rozwijane kolejne linie, co również przyczyni się do zwiększenia popytu na pracowników w sektorze kolejowym. 

Zatrudnienie w obszarze KDP wzrośnie z ok. 1,79 tys. etatów w 2032 roku, do ok. 2,27 tys. etatów w 2042 roku. Do 2050 roku prognozowana liczba pasażerów kolei dalekobieżnej przekroczy 140 mln rocznie, co dodatkowo wzmocni zapotrzebowanie, zarówno przy obsłudze infrastruktury, obsłudze taboru jak i po stronie przewoźników.

Praca światowej skali w Polsce 

 Program inwestycyjny Port Polska daje możliwość pracy przy projektach o globalnym znaczeniu bez konieczności emigracji zarobkowej. Ma to szczególne znaczenie dla młodych ludzi oraz regionów, oferując nowoczesne zawody przyszłości, oparte na zaawansowanych technologiach i kompetencjach odpornych na automatyzację. 

– Planowanie kadr rozpoczynamy z wieloletnim wyprzedzeniem, odpowiadając na realne wyzwania rynku pracy i demografii. Musimy rozszerzać ofertę edukacyjną na poziomie światowym. Młodzi ludzie nie muszą wyjeżdżać za granicę, by pozyskiwać specjalistyczną wiedzę i uczestniczyć w unikalnych projektach. Konkurencyjność pracodawcy jest kluczowym elementem walki o talenty – dodał dr hab. Michał Wolański, prof. SGH, Dyrektor Instytutu Infrastruktury, Transportu i Mobilności. 

Długofalowe planowanie kadr, wysoka jakość kształcenia oraz konkurencyjne warunki pracy sprawiają, że strategiczne inwestycje Portu Polska stają się jednym z kluczowych motorów rozwoju gospodarczego i społecznego kraju do 2050 roku. 

– W tak dynamicznie zmieniającym się otoczeniu gospodarczym stabilność i bezpieczeństwo zatrudnienia mają kluczowe znaczenie, zwłaszcza dla osób stojących przed wyborem drogi zawodowej. Program inwestycyjny Port Polska, inwestując w najnowocześniejsze technologie i rozwój na poziomie światowym, będzie tworzyć nowoczesne miejsca pracy oferujące stabilną ścieżkę kariery. Odpowiedzialność za bezpieczeństwo pasażerów oraz infrastrukturę krytyczną pozostanie domeną ludzkiej inteligencji, której maszyny nie zastąpią. Transport jako krwiobieg gospodarki, zapewnia pewne zatrudnienie na dekady, gwarantując stabilność i bezpieczeństwo zawodowe – podsumował dr hab. Dariusz Kowalski, Port Polska, Koordynator ds. Projektów Edukacyjnych spółki Centralny Port Komunikacyjny.