Osiem podmiotów w przetargu na archeologiczne badania wykopaliskowe linii KDP Warszawa - Łódź

To największe dotychczas zamówienie wykonawcze na kolejowe badania archeologiczne związane z realizacją komponentu kolejowego Port Polska. Oferty w przetargu złożyło ośmiu z dziewięciu wykonawców zaproszonych do udziału w postępowaniu, z którymi w październiku 2024 r. spółka Centralny Port Komunikacyjny zawarła umowę ramową na świadczenie usług archeologicznych przy realizowanych inwestycjach kolejowych.

Postępowanie zostało podzielone na dwie części obejmujące poszczególne stanowiska archeologiczne, odcinki linii kolejowej Warszawa – Łódź i wielkości obszarów, tak by prace w każdej z części mogłyby być realizowane jednocześnie.

Każdy z potencjalnych wykonawców mógł złożyć ofertę tylko w jednej z części. Kryterium oceny ofert jest cena. Większość ofert jest poniżej kosztorysu inwestora, czyli mieści się zakładanym budżecie.

Lista podmiotów, które złożyły oferty z przetargu:

1. ASINUS Igor Maciszewski;

2. Firma Archeologiczna ARTEFAKT Krzysztof Błaszczyk (lider konsorcjum) Firma Archeologiczna ALTAMIRA Jakub Śliwiński (partner konsorcjum);

3. Antropolis Izabela Kadłucka (lider konsorcjum) ARCHEO-EXPLORERS Wiesław Koszkul (partner konsorcjum);

4. Fundacja Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu;

5. Pracownia Archeologiczna ”Grandor” Weronika Bujnowicz-Zgodzińska (lider konsorcjum) Firma Archeologiczna GLESUM Maciej Marczewski (partner konsorcjum);

6. Fundacja Dziedzictwa Archeologicznego;

7. Przemysław Wierzbicki Pracownia Archeologiczno-Konserwatorska Archeoplan (lider konsorcjum) Archeologiczny Serwis Konsultacyjno-Badawczy Mirosław Kuś (partner konsorcjum);

8. Fundacja Ab Terra.

Do głównych zadań wyłonionego wykonawcy należało będzie wykonanie wykopaliskowych badań archeologicznych (m.in. robót przygotowawczych w terenie, przeprowadzenie badań i opracowanie ich wyników) wraz z uzyskaniem pozwoleń konserwatorskich na realizację.

Badania archeologiczne prowadzone będą w ścisłej współpracy z Mazowieckim i Łódzkim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków, których przedstawiciele będą obecni na terenie prac, dbając o zgodność prowadzonych działań z zapisami Ustawy o ochronie i opiece nad zabytkami.

Dodajmy, że w ramach programu inwestycyjnego Port Polska został ogłoszony przetarg na wykonanie archeologicznych badań wykopaliskowych w związku z budową układu drogowego wokół lotniska. Więcej na ten temat można przeczytać tu.

Kolejowy odcinek linii KDP między Warszawą i Łodzią ma zostać uruchomiony w 2032 roku – równocześnie z oddaniem do użytku nowego lotniska.