Od 2020r. więcej lotów ANA do Europy

Przyszłoroczne nowe połączenia do Turcji, Włoch oraz Szwecji będą realizowane z portu lotniczego Tokio Haneda. Linie lotnicze ANA są jedynym przewoźnikiem z Japonii, który otrzymał sloty niezbędne do obsługi tych połączeń z tokijskiego lotniska. Na zasadzie wzajemności, sloty do obsługi lotów do Tokio Hanedy trafiły do przewoźników lotniczych z Turcji, Włoch i Szwecji, informuje Orient Aviation. Przy okazji tego rozdania slotów, ANA otrzymały także możliwość obsługi połączeń do Shenzhen.

Z punktu widzenia rynku lotniczego Europy Środkowej, ciekawe jest także to, że japoński przewoźnik należący do Star Alliance nie wzbogacił się o sloty na obsługę połączeń do Pragi, pomimo iż nieoficjalnie już od roku mówiło się o możliwości uruchomienia takiego połączenia z początkiem sezonu letniego 2019 r. Poprzednim razem inauguracja tego połączenia miała być przełożona w związku z problemami z silnikami Trent 1000 napędzającymi boeingi 787 w barwach ANA, co znacząco wpłynęło na ograniczenie ówczesnych planów rozwoju.

ANA zaczyna dominować nad JAL na trasach do Europy

W samej Japonii przyznanie trzech europejskich slotów All Nippon Airways odczytywane jest jako odejście od niepisanej zasady równoważenia przywilejów JAL Japan Airlines oraz ANA. Podczas gdy obie linie lotnicze otrzymały po sześć slotów do Stanów Zjednoczonych, po dwa sloty do Australii i po dwa do Chin, na trasach do Europy narodowy przewoźnik Japonii, JAL, otrzymał jedynie dwa sloty z Hanedy, do Moskwy oraz do Helsinek. Japan Airlines zapowiadają, że wykorzystają nowe sloty, by przenieść obsługę połączeń do Helsinek z Tokio Narity do Tokio Hanedy. Na podobny ruch zdecydują się linie lotnicze Finnair, którym dzięki zasadzie wzajemności przyznano sloty w Tokio Hanedzie.

Haneda przejmuje połączenia

Z Tokio Narity do Tokio Hanedy przeniesione będzie także wiele szereg do Stanów Zjednoczonych. Obaj najwięksi japońscy przewoźnicy zapowiedzieli, że w tym celu wykorzystają pięć z sześciu nowo przyznanych slotów na Hanedzie. Szósty slot będzie wykorzystany przez ANA do otwarcia nowego połączenia do San Francisco, podczas gdy JAL wykorzysta szósty slot do inauguracji lotów do Los Angeles.