Mocny wzrost zysku LSAS w 2025 rok

LS Airport Services jest jednym z kluczowych podmiotów polskiego rynku obsługi naziemnej. Spółka prowadzi działalność przede wszystkim na Lotnisku Chopina w Warszawie, a także w Krakowie, Gdańsku i Katowicach. Za pośrednictwem WRO-LOT jest również obecna we Wrocławiu. LSAS wskazuje, że utrzymuje pozycję lidera krajowego rynku handlingowego.

Przychody ze sprzedaży sięgnęły 678,6 mln zł

W 2025 roku przychody ze sprzedaży LS Airport Services wyniosły 678,6 mln zł. Spółka wypracowała przy tym 78,5 mln zł zysku na sprzedaży. Zysk brutto wyniósł natomiast 80,3 mln zł, a wynik netto ukształtował się na poziomie 63,3 mln zł. W dokumentach spółki pojawia się również wartość 683,5 mln zł przychodów ogółem, obejmująca poza przychodami ze sprzedaży także pozostałe pozycje przychodowe. Dla oceny podstawowej działalności operacyjnej kluczowym wskaźnikiem pozostaje jednak przychód ze sprzedaży – 678,6 mln zł.

Na uwagę zasługuje przede wszystkim relacja pomiędzy przychodami a wynikiem. Przy sprzedaży na poziomie 678,6 mln zł LSAS wypracował 78,5 mln zł zysku na sprzedaży, co odpowiada marży na sprzedaży na poziomie około 11,6 proc. Zysk brutto stanowił około 11,8 proc. przychodów ze sprzedaży, natomiast zysk netto około 9,3 proc.

Wzrost przychodów jest związany ze zwiększeniem skali działalności handlingowej. W 2025 roku LS Airport Services obsłużył 11,1 mln pasażerów oraz około 93 tys. operacji lotniczych. Spółka obsłużyła również ponad 7 mln sztuk bagażu. Istotnym obszarem działalności pozostaje cargo. LSAS prowadzi operacje magazynowe w Warszawie i Katowicach, a kompleks LS Cargo Park pozostaje strategicznym aktywem umożliwiającym świadczenie kompleksowych usług handlingowych. Wolne powierzchnie obiektu są również wynajmowane podmiotom zewnętrznym. 

LSAS zakładał osiągnięcie wyniku finansowego na sprzedaży na poziomie 37,6 mln zł. Ostatecznie wynik ten wyniósł 78,5 mln zł, czyli był ponad dwukrotnie wyższy od zakładanego. Również wynik netto znacząco przekroczył założenia. Przy planie wynoszącym 30,9 mln zł spółka zakończyła rok z wynikiem netto 63,3 mln zł. Poprawa wyniku nie była więc wyłącznie efektem zdarzeń poza podstawową działalnością, a kluczowy pozostawał wzrost wyniku na sprzedaży, a więc rezultat działalności operacyjnej.

600 mln zł kosztów działalności operacyjnej

Po stronie kosztowej LSAS wykazał w 2025 roku 600 mln zł kosztów działalności operacyjnej. Największym obciążeniem były koszty pracy. Wynagrodzenia wyniosły 309,8 mln zł, a ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia – 74,7 mln zł. Łącznie daje to ponad 384,5 mln zł, czyli około 64 proc. wszystkich kosztów działalności operacyjnej.

Drugą największą kategorią były usługi obce, których koszt wyniósł 141,1 mln zł. Kolejne pozycje stanowiły zużycie materiałów i energii – 33,7 mln zł, amortyzacja – 25,8 mln zł, podatki i opłaty – 7,3 mln zł, oraz pozostałe koszty rodzajowe – 7,6 mln zł. Struktura kosztów pokazuje, jak dużą część wydatków LSAS stanowią koszty osobowe. Same wynagrodzenia odpowiadały za około 51,6 proc. kosztów działalności operacyjnej, a po uwzględnieniu składek i pozostałych świadczeń udział kosztów związanych z pracownikami przekraczał 64 proc.

Spółka podkreśla, że największy udział w kosztach działalności operacyjnej w 2025 roku miały właśnie wynagrodzenia i ubezpieczenia społeczne wraz z innymi świadczeniami – łącznie 384,5 mln zł. Usługi obce odpowiadały za kolejne 141,1 mln zł, natomiast wszystkie pozostałe kategorie kosztów łącznie za około 74,5 mln zł. 

Wzrost kosztów wynagrodzeń jest związany zarówno ze zwiększeniem zatrudnienia, jak i podwyżkami płac. Na koniec 2025 roku LSAS zatrudniał 3 427 osób, wobec 3 203 osób rok wcześniej. W grupie pracowników operacyjnych liczba zatrudnionych zwiększyła się z 3 071 do 3 280 osób. Średnie wynagrodzenie brutto pracownika wyniosło w 2025 roku 7 313 zł, wobec 5 997 zł w 2024 roku.

Od 1 kwietnia 2025 roku część pracowników objętych Zakładowym Układem Zbiorowym Pracy otrzymała podwyżki sięgające 8 proc., przy czym indywidualny wzrost wynagrodzenia wyniósł co najmniej 400 zł brutto. Spółka podniosła wynagrodzenia również pozostałym pracownikom i zleceniobiorcom.

Cały zysk zostanie w spółce

Dla przyszłej sytuacji finansowej LSAS istotna jest decyzja dotycząca podziału wyniku. Cały zysk netto za 2025 rok – 63,3 mln zł – ma zostać przeznaczony na zasilenie kapitału zapasowego spółki. A więc wypracowane środki pozostaną w przedsiębiorstwie zamiast trafić do akcjonariusza.

Z punktu widzenia LSAS zwiększa to możliwości finansowania inwestycji oraz wzmacnia kapitały własne. W 2025 roku spółka nie dokonywała odpisów z zysku na podstawie ustawy o wpłatach z zysku przez jednoosobowe spółki Skarbu Państwa ani wpłat na Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg.

Przyszłe inwestycje

Spółka nie realizowała w 2025 roku formalnego programu strategicznego, jednak prowadziła działania rozwojowe i inwestycyjne wynikające z bieżących potrzeb operacyjnych oraz prognozowanego rozwoju rynku lotniczego. W 2026 roku LSAS zakłada dalsze zwiększanie liczby obsługiwanych operacji oraz przychodów z usług handlingowych.

Plan inwestycyjny obejmuje zakup nowych jednostek sprzętowych oraz wymianę wyposażenia, które utraciło swoją wartość użytkową. Spółka chce także zwiększać powierzchnię magazynową wykorzystywaną przez Oddział Warszawa Cargo oraz przygotować działalność do funkcjonowania w otoczeniu Centralnego Portu Komunikacyjnego.