Partnerzy serwisu:
PRAWO I POLITYKA

Mitsubishi odpowiada pozwem na pozew Bombardiera


Wstecz Dalej

Autor:

Aleksander Domański

Data publikacji:
2019-01-30 14:30
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek-Lotniczy.pl/ altair.com.pl

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Mitsubishi odpowiada pozwem na pozew Bombardiera
fot. Chiyoda I/ Wikipedia
W październiku zeszłego roku Bombardier pozwał filię lotniczą japońskiej korporacji Mitsubishi, twierdząc, że byli pracownicy Bombardiera przekazali tajemnice handlowe, aby pomóc Japończykom w ich pracach nad odrzutowcem o zasięgu regionalnym. Teraz pozwem odpowiedział Mitsubishi Aircraft.
Pozwane przez Kanadyjczyków AeroTEC i Mitsubishi Aircraft współpracują ze sobą celem stworzenia 90-miejscowego samolotu pasażerskiego. Nielegalne działania obu podmiotów miały dotyczyć pomocy przy bardzo trudnym, żmudnym i kosztownym procesie certyfikacji. AeroTEC miało dostarczyć poufne dokumenty i dane związane z certyfikacją samolotów w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych. 

Japońska riposta

W październiku rzeczniczka Mitsubishi Aircraft powiedziała, że firma uważa, że roszczenie Bombardiera było "bezpodstawne". – Przyjrzymy się szczegółom sprawy i wykażemy, że to wszystko nieprawda – zapowiedziała. Jak dziś widać, efektem analizy jest 116-stronnicowy pozew japońskiego producenta w którym zarzuca się Bombardierowi działania mające na celu ograniczenie konkurencji na rynku samolotów odrzutowych komunikacji regionalnej, zdominowanym przez Kanadyjczyków i brazylijskiego Embraera .

Przedstawiciele Mitsubishi odrzucili roszczenia Bombardiera jako bezpodstawne, twierdząc, że powszechną praktyką pracowników Bombardiera było wysyłanie pocztą elektroniczną dokumentów z kont firmowych na ich konta prywatne, aby mogli pracować i wykonywać zadania w domu. Bombardier wiedział lub powinien był wiedzieć, że dokumenty, które poszczególni pozwani rzekomo wysyłali na swoje domowe konta, nie zawierały informacji stanowiących tajemnicę handlową, które mogłyby być użyteczne przy opracowywaniu, produkcji lub certyfikacji MRJ – twierdzi Mitsubishi.

Odrzucając dalsze zarzuty Mitsubishi dodaje, że swobodny przepływ wykwalifikowanych pracowników jest powszechny w przemyśle lotniczym, a pozew Bombardiera zagraża swobodnej zmianie zatrudnienia. Mitsubishi utrzymuje, że Bombardier od 2015 pracował nad ograniczeniem działań rekrutacyjnych MRJ. Jednym z dowodów na to ma być list prezesa Bombardiera Alaina Bellemare'a z lipca 2016 do szefa Mitsubishi Heavy Industries Hideaki Omiyi, który pośrednio zagroził kontynuacji współpracy pomiędzy Bombardierem i MHI jeżeli MHI zaprzestanie nagabywania pracowników Bombardiera.

Mitsubishi chce nadgonić

Prace Mitsubishi nad odrzutowcem średniego zasięgu, pierwszego tego typu japońskiego samolotu od lat sześćdziesiątych ubiegłego wieku, opóźniają się i to znacznie. Obecnie oczekuje się, że pierwszy klient odbierze gotowy produkt w 2020 roku. Pierwotnie miało to nastąpić w 2013 roku. 

W pozwie, Bombardier oskarżył Mitsubishi Aircraft o złamanie ustawy z 2016 roku o obronie tajemnic handlowych. Japończycy mieli wykorzystać poufne dane i dokumenty uzyskane od byłych pracowników Bombardiera, w celu przyspieszenia procesu uzyskania certyfikacji samolotu. 

Smaczku sprawie dodaje fakt, że w sposób oczywisty nowa konstrukcja będzie walczyć na rynku z odrzutowcami Kanadyjczyków z serii C (od lipca tego roku Airbus A220). Przedstawiciele zachodniego producenta zwracają uwagę, że samoloty z tej serii przebyły drogę od koncepcji do pierwszego komercyjnego lotu w ciągu dziesięciu lat, a od 2000 roku od „czystej kartki papieru” do gotowej, certyfikowanej maszyny udało się dojść tylko czterem firmom na świecie.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
Kolejne postępowanie antykorupcyjne w sprawie Airbusa

Prawo i polityka

Kolejne postępowanie antykorupcyjne w sprawie Airbusa

Tomasz Śniedziewski 27 grudnia 2018

CAA vs Ryanair: Sprawa w sądzie

Prawo i polityka

CAA vs Ryanair: Sprawa w sądzie

Aleksander Domański 11 grudnia 2018

Sąd zablokował i odblokował przejęcie Embraera przez Boeinga

Prawo i polityka

Sąd zablokował i odblokował przejęcie Embraera przez Boeinga

Aleksander Domański 11 grudnia 2018

 

Litewski GetJet pozyska airbusa A330-300

Pasażer i linie lotnicze

Litewski GetJet pozyska airbusa A330-300

31 stycznia 2019

Radom: Przetarg na wydłużenie pasa unieważniony

Infrastruktura i lotniska

Radom: Przetarg na wydłużenie pasa unieważniony

31 stycznia 2019

A2 między Warszawą a Łodzią pozostanie bezpłatna

Infrastruktura i lotniska

A2 między Warszawą a Łodzią pozostanie bezpłatna

31 stycznia 2019

Vietnam Airlines z pierwszym A321neo

Biznes i przemysł

Vietnam Airlines z pierwszym A321neo

31 stycznia 2019

Powstał polski system antydronowy

Infrastruktura i lotniska

Powstał polski system antydronowy

31 stycznia 2019

Poznań: Nowe połączenia Ryanaira

Pasażer i linie lotnicze

Poznań: Nowe połączenia Ryanaira

31 stycznia 2019

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5