Mirbud wybuduje terminal lotniska w Radomiu

Poza Mirbudem swoje propozycje złożyły także firmy Budimex i Hochtief, jednak kwoty ich ofert nieznacznie przekroczyły budżet inwestorski. Dzięki aukcji udało się obniżyć kwotę, którą PPL planował przeznaczyć na tę inwestycję o 60 045 228,72 zł brutto.

Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest na pierwszy kwartał 2020 roku, PPL ma nadzieję, że uda się to jeszcze w lutym. Sam terminal ma zostać zrealizowany w ciągu 16 miesięcy od podpisania umowy.

Przedmiotem zamówienia jest wybudowanie obiektu o powierzchni 30 tys. m.kw., w którym będzie 30 stanowisk check-in, dziewięć stanowisk kontroli bezpieczeństwa, i po osiem – kontroli dokumentów przy wylotach i przylotach. Ponadto w terminalu będzie 10 bramek wylotowych i trzy karuzele do odbioru bagażu. W budynku będzie także duża strefa komercyjna z punktami gastronomicznymi i handlowymi. Jak zapewnia inwestor, będzie to najnowocześniejszy obiekt tego typu w Polsce.

Terminal ma być przygotowany na przyjęcie 3 mln pasażerów rocznie. Pomyślano, by strefa handlowo-usługowa była jak największa i nowocześniejsza. Jest to zgodne z trendem, według którego lotniska zarabiają coraz więcej z tzw. źródeł pozalotniskowych. PPL oświadczył, że w przyszłości, gdy zajdzie taka potrzeba, będzie można rozbudować terminal nawet do przepustowości na poziomie 9 mln pasażerów rocznie. Lotnisko ma być gotowe na przyjęcie pasażerów linii czarterowych i niskokosztowych oraz wspomóc i odciążyć stołeczne Lotnisko Chopina. 

Przetarg, jak zapewnia inwestor, realizowany jest zgodnie z harmonogramem. Wstępnym terminem oddania lotniska w Radomiu do użytku pasażerów miał być październik tego roku, jednak teraz, z powodu przesunięć i problemów z ogłoszeniem postępowania, ocenia się, że port lotniczy będzie gotowy dopiero na przełomie 2021 i 2022 roku.