Lotnisko w Mielcu z nową infrastrukturą. W planach obsługa General Aviation

Nowa droga kołowania powinna powstać do końca czerwca. W tym samym czasie planowana jest budowa płyty postojowej. Montaż stacji paliw, w formie zbiornika zamkniętego w kontenerze, odbędzie się do końca wakacji. Wszystkie te działania zmierzają do tego, by w najbliższym czasie obsługiwać tu niewielkie samoloty pasażerskie, przyjmujące na pokład do 30 pasażerów.

Inwestycje w lotnisko trwają tu od lat. W 2016 roku wybudowano oświetlenie drogi startowej. Dzięki inwestycji lotnisko może prowadzić operacje lotnicze w nocy na dwóch głównych kierunkach drogi startowej. Ponadto nowe oświetlenie zwiększa możliwość operacji dziennych w przypadku niekorzystnych warunków atmosferycznych.

W 2014 roku powstała tu nowa wieża kontroli lotów wraz z zapleczem biurowym. Była ona konieczna ze względu na fakt, iż dotychczasowa nie spełniała swoich funkcji – była za niska i uniemożliwiała obserwację całego, 2500-metrowego pasa. 

Lotnisko dokończyło też budowę ogrodzenia. Poza budową drogi kołowania oraz stacji tankowania paliw, samorządowcy planują też opracować dla portu strategię rozwoju.

Lotnisko Mielec jest lotniskiem o tzw. ograniczonej certyfikacji, z dwiema drogami startowymi. Główny pas startowy ma 45 m szerokości i 2500 m długości. Można z niego wykonywać loty niehandlowe i handlowe oraz loty krajowe i międzynarodowe. Za wszystkie lotniskowe inwestycje odpowiada spółka PZL-Cargo, której głównym udziałowcem jest miasto Mielec.