Lotnisko Chopina z certyfikatem dostępności

Aby otrzymać certyfikat, lotnisko musiało przejść pomyślny audyt architektoniczny. Eksperci Fundacji Integracja sprawdzali dostępność architektoniczną terminala, analizując zarówno jego plany, jak też wizytując obiekt. Tego certyfikatu póki co, poza Lotniskiem Chopina nie ma żaden inny tego typu dworzec w kraju, wliczając w to dworce kolejowe i autobusowe.

Przypominamy, że pod koniec maja ukończono modernizację starej części Terminala A w porcie. Nowy terminal zastąpił stary budynek znany ze swojego charakterystycznego „buraczkowego” dachu i stworzył z dotychczas użytkowaną częścią terminala jednolitą całość zintegrowaną pod względem architektonicznym, technicznym i funkcjonalnym.

Nowa infrastruktura to większa przepustowość i komfort dla pasażerów. W ciągu pierwszych trzech kwartałów 2015 roku port obsłużył ponad 8,75 mln pasażerów, czyli o 6,5 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2014 roku. W ruchu międzynarodowym podróżowało ponad 7,85 mln osób (+7,8 proc. r/r), a w ruchu krajowym 0,895 mln osób (-3,7 proc. r/r). W ciągu dziewięciu miesięcy 2015 roku liczba pasażerskich operacji lotniczych w ruchu lotniczym zamknęła się na poziomie 95,8 tys., co oznacza wzrost o 3,7 proc.

W przyszłym roku stołeczny port lotniczy planuje obsłużyć już ponad 12 mln podróżnych. Przypominamy, że w 2014 roku tych pasażerów było niewiele ponad 10 mln. Wkrótce siatka połączeń z Lotniska Chopina ma się wzbogacić o atrakcyjne trasy międzykontynentalne. W przyszłym roku LOT uruchomi stąd połączenia do Tokio, Bangkoku i Seulu. Air Canada Rouge otworzy w 2016 roku trasę z Toronto. Przybędzie również połączeń krótko- i średniodystansowych. Jedną z linii, która planuje intensywny rozwój na Lotnisku Chopina, jest m.in. Wizz Air.