Lotnisko Chopina: Rośnie liczba towarów w porcie

Jak podają służby prasowe stołecznego lotniska, w ciągu dziewięciu miesięcy 2015 r. odprawiono łącznie 43023 tony frachtu. W przewozach dominuje import – z zagranicy przywieziono do Warszawy blisko 23,7 tys. ton towarów, (wzrost o 5,1 proc.), eksport osiągnął 19,3 tys. ton (wzrost 7,1 proc.).

Od wielu lat konsekwentnie staramy się, aby Lotnisko Chopina stało się ważnym portem
w ruchu towarowym i cieszę się, że nasze wysiłki przynoszą zadowalające efekty. W środkowej części Europy stale wzrasta zapotrzebowanie na towary przewożone drogą lotniczą, a zainteresowanie regularnym operowaniem w Warszawie wykazują światowi przewoźnicy cargo. To pozwala nam mieć nadzieję na dalszy dynamiczny rozwój w tym sektorze – mówi Radosław Paruzel, zastępca dyrektora Lotniska Chopina.

Towary obsługiwane na warszawskim lotnisku latają w wydzielonych częściach luków bagażowych samolotów pasażerskich bądź też samolotami przeznaczonymi do przewozu towaru. Najcięższym samolotem korzystającym z infrastruktury Lotniska Chopina jest mcdonnel douglas md-11f, należący do firmy kurierskiej UPS.

Przeładunek odbywa się w terminalu cargo, zlokalizowanym przy ul. Wirażowej. Jego przepustowość nie jest jednak wystarczająca, dlatego na zlecenie firmy kurierskiej DHL firma handlingowa LSAirport Services, do której należy terminal przy Wirażowej, zbuduje tuż obok nowy terminal kurierski. Budynek ma być bezpośrednio połączony z płytą lotniska, co umożliwi rozładunek przesyłek lotniczych wprost do terminalu.

Liczący 7 tys. m kw. Budynek zlokalizowany zostanie niedaleko funkcjonującego obecnie terminalu towarowego. Ma być gotowy jesienią 2017 roku. Koszt inwestycji to 32,4 mln zł.

Warszawski port lotniczy obsługuje ponad 70 proc. ruchu towarowego w Polsce. Najczęściej przewożonymi towarami są: części i materiały eksploatacyjne dla przemysłu ciężkiego, leki oraz książki i gazety.