Lotnisko Chopina: 90 lotów odwołanych przez atak na Iran

28 lutego siły Stanów Zjednoczonych rozpoczęły naloty na Iran. Teheran odpowiedział atakami na infrastrukturę państw Zatoki Perskiej – zaatakowane zostały m.in. lotniska w Zjednoczonych Emiratach Arabskich i Katarze, co szybko doprowadziło do znaczącego ograniczenie ruchu lotniczego w regionie. Wielu przewoźników, w tym Polskie Linie Lotnicze LOT, zdecydowało się na zawieszenie połączeń do państw położonych nad Zatoką oraz Izraela.

PPL: To nie jest wielki problem

Z punktu widzenia Lotniska Chopina oznaczało to utratę połączeń i pasażerów. – Oczywiście ta sytuacja jest niepokojąca z dwóch względów. Po pierwsze, przedłużający się konflikt ogranicza liczbę pasażerów podróżujących do krajów regionu i z nich przylatujących, co dla części polskich lotnisk ma znaczenie także z punktu widzenia turystyki. Po drugie, niepewność dotyczy rynku paliw i możliwych wahań cen ropy naftowej, które mają bezpośredni wpływ na koszty działalności linii lotniczych – mówi Łukasz Chaberski, prezes zarządu Polskich Portów Lotniczych (PPL) zarządcy Lotniska Chopina.

Chaberski wyjaśnia przy tym, że dla stołecznego portu oznaczało to utratę 90 proc. W skali miesiąca na państwa Bliskiego Wschodu przypada ok. 8,5 do 9 proc. całego ruchu pasażerskiego obsługiwanego w Polsce. Gdyby wszystkie te loty zostały anulowane to Lotnisko Chopina traciłoby miesięcznie od 10 do 15 mln zł, ale jak podkreśla PPL z taką sytuacją nie mamy obecnie do czynienia.

– Mamy nadzieję, że to tylko chwilowe zawirowanie i po ustabilizowaniu sytuacji przewoźnicy będą szybko odbudować siatkę połączeń – podkreśla Chaberski podkreślając, że straty portu na razie nie są duże.

Lasek: Marże są niskie, wszyscy tracą

Warto pamiętać o tym, że o ile z punktu widzenia portu takie odwołania mogą nie mieć w skali roku bardzo dużego znaczenia, to zawsze są sporym wyzwaniem dla linii lotniczych.

– Musimy pamiętać, że przewoźnicy operują na bardzo małych marżach. To są marże na poziomie 5 proc. W związku z tym jakiekolwiek zaburzenie w ruchu lotniczym szybko przekłada się na wyniki, ale dzięki dobrej organizacji mam nadzieję, że za chwileczkę odbijemy się i ten trend spadkowy będzie chwilowy – mówi Maciej Lasek, sekretarz stanu i pełnomocnik rządu ds. CPK.

Dodaje przy tym, że PLL LOT obsługuje połączenia do Azji bezpośrednio, a połączenia do Dubaju i tak miały charakter sezonowy. – Wszystkie linie tracą na tym konflikcie. Najważniejsze jest, że jak najszybciej się zakończył – dodał Lasek.

Każdy problem to szansa?

Co ciekawe w tym wszystkim pewną szansę dla Polski widzi PPL. – Przykład Stambułu pokazuje, że w takiej sytuacji cześć ruchu może zostać przejęta przez inne huby przesiadkowe. Lotnisko Chopina może wykorzystać swój potencjał, jako regionalny hub, zwłaszcza w ruchu dalekodystansowym, m.in. w połączeniach między Azją a Ameryką Północną – zaznacza Chaberski.