LOT: Ilu pasażerów dokonuje upgrade’u do klasy biznes?

Tradycyjne linie lotnicze, w przeciwieństwie do niskokosztowych odpowiedników, instalują w kabinach swoich samolotów klasę biznes. W branży lotniczej panuje przekonanie, że to klasa biznes sprawia, że prowadzona przez przewoźników „legacy” działalność jest rentowna. Podróżujący w klasie biznes odpowiadają średnio za około 12 proc. światowego ruchu lotniczego, podczas gdy uzyskiwane z przewozu pasażerów biznesowych odpowiadają już około za 75 proc. łącznie uzyskiwanych przychodów.

Linie lotnicze sprzedają bilety na oferowane przez siebie loty z dużym wyprzedzeniem. Takie działanie jest uzasadnione – im dłuższy okres sprzedaży, tym większa szansa, że wszystkie miejsca w samolocie zostaną sprzedane. Na około siedem dni przed dniem lotu, jeśli linie lotnicze widzą, że miejsca w klasie biznes wciąż są nie sprzedane, wysyłane są do pasażerów niższych klas (ekonomicznej premium i ekonomicznej) wiadomości z propozycją wzięcia udziału w tzw. licytacji, aby uzyskać upgrade, czyli podwyższenie klasy przelotu.

Licytacja odbywa się w formie internetowo składanych ofert – dodatkowej kwoty, jaką pasażer może lub chce przeznaczyć na dany lot. Jeśli podróżni nie składają ofert, system sprzedażowy, a w zasadzie algorytmy, obniża minimalną kwotę, aby zachęcić pasażerów do dokupienia upgrade’u. Dla linii lotniczych takie praktyki są wygodne, gdyż miejsca w kabinie premium są zajęte, a mogą być sprzedane dodatkowe bilety na przeloty w klasie ekonomicznej. Sytuacja, w której obie strony są zadowolone.

Oferty upgrade’owe wysyłają również Polskie Linie Lotnicze LOT. Z podwyższenia klasy przelotu mogą skorzystać pasażerowie, którzy wykupili bilety na rejsy polskiego przewoźnika w klasie ekonomicznej i ekonomicznej premium. Jak przekazało Rynkowi Lotniczemu biuro prasowe PLL LOT, każdego roku ponad 100 tys. pasażerów jest „zainteresowanych usługą podniesienia klasy podróży”. Akceptacja złożonej przez podróżnego oferty upgrade’u uzależniona jest od dostępności miejsc w danym rejsie. Można z niej skorzystać w przypadku rejsów LOT wewnątrz Europy, do Turcji, Ameryki Północnej, Azji, Indii oraz na Bliski Wschód (Izrael, Liban, Zjednoczone Emiraty Arabskie) oraz na Kaukaz (Armenia, Azerbejdżan i Gruzja). Od początku bieżącego roku zainteresowanych usługą upgrade’u było ponad 80 tys. pasażerów. Największym zainteresowaniem cieszą się loty na kierunkach północnoamerykańskich i azjatyckich.