Linie lotnicze dla "millenialsów" rozbudowują swoją siatkę

Począwszy od przyszłego lata Joon poleci z paryskiego lotniska Charles de Gaulle do Madrytu (Hiszpania), Sztokholmu (Szwecja), Pragi (Czechy), Manchesteru (Anglia), Quito (Ekwador) i na karaibską wyspę Saint-Martin.

Loty do Sztokholmu, Pragi i Manchesteru będą obsługiwane przez samoloty Airbus A320 i A321 z odpowiednio 174 miejscami i 212 miejscami na pokładzie. Loty Quito i Saint-Martin będą obsługiwane przez samoloty Airbus A340 z 278 miejscami na pokładzie, w tym 30. w klasie biznes, 21. w klasie premium i 227. w klasie ekonomicznej.

Air France-KLM uruchomił linie lotnicze Joon w grudniu 2017 r., aby zwiększyć rentowność i lepiej konkurować z przewoźnikami z Zatoki Perskiej. Obecnie we flocie Joon znajdują się Airbusy A320 – do tras krótkich i A340 – do tras długich, przy czym od 2019 roku te ostatnie mają zostać wymienione na Aribusy A350. W sumie do 2020 roku Joon ma mieć flotę liczącą 10 samolotów na dalekie trasy i 18 maszyn na trasy krótkie.

Inne miejsca, w które lata Joon to: Fortaleza (Brazylia); Mahé (Seszele); Kair (Egipt); Cape Town (Republika Południowej Afryki); Bombaj (Indie); Berlin (Niemcy); Barcelona (Hiszpania); Lizbona i Porto (Portugalia); Rzym i Neapol (Włochy); Oslo i Bergen (Norwegia); Budapeszt (Węgry) oraz Stambuł (Turcja).