Embraer E195 o rejestracji SP-LNM od dziś (19 stycznia) lata z lekko zmienionymi barwami LOT-u. Maszyna posiada naklejkę promującą Warmię i Mazury. Jest to element promocji regionu przez LOT, po tym jak w lipcu ubiegłego roku wygrał on przetarg rozpisany przez Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego.
Chodzi o realizację zadania „Promocja Województwa Warmińsko-Mazurskiego w oparciu o przewoźnika lotniczego”. Wykonawca umowy zobowiązany jest do promocji województwa w liniach lotniczych oraz na trasach przewoźnika lotniczego.
Do promocji Warmii i Mazur wykorzystano kolejnego z największych E-Jetów. Samolot o rejestracji SP-LNM otrzymał naklejki z barw województwa warmińsko mazurskiego oraz napisem "Warmia Mazury" na stateczniku pionowym oraz hasztag #genWarmiiiMazur poniżej linii okien, a także mniejsze logo regionu z napisem "Warmia Mazury" tuż pod oknami kokpitu. To drugi
po E195 SP-LNF, który posiada barwy Warmii i Mazur. Z nieoficjalnych informacji wynika, że wspomniana druga maszyna ma otrzymać naklejkę z hasztagiem #genWarmiiiMazur.
Promocja za 22 mln bruttoUrząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego
rozpisał przetarg na promocję regionu za 17 886 179 złotych netto. Najkorzystniejszą ofertę złożyły Polskie Linie Lotnicze LOT. Oferta narodowego przewoźnika wyniosła równe 22 milionów złotych brutto. Współpraca rozpoczęła się 9 lipca i trwać będzie 39 miesięcy od dnia zawarcia umowy, do 30 września 2028 r., z zastrzeżeniem, że realizacja świadczeń w ramach kampanii będzie trwała przez 36 miesięcy, licząc od pierwszego dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym została zawarta umowa.
Głównym graczem na bardzo ograniczonym olsztyńskim rynku lotniczym jest LOT, który łączy lotnisko w Szymanach z Krakowem, realizując na trasie dwie rotacje tygodniowo. Jeśli po podpisaniu nowej umowy LOT nie zwiększy oferowania na tej trasie lub nie zaoferuje nowych kierunków, to będzie to jedna z droższych promocji regionu w przeliczeniu na jeden fotel (jednego pasażera). Jak wcześniej informowaliśmy, przez cały okres obowiązywania umowy LOT powinien wykonać, bazując na obecnym oferowaniu, 340 rotacji, czyli 680 lotów, co odpowiada udostępnieniu w sprzedaży 55 760 foteli. Dopłata do jednego rejsu wyniesie więc 32 352 złote, podczas gdy fotel vel bilet lotniczy jednego podróżnego będzie subsydiowany kwotą 394 złote.
W roku 2025 lotnisko Olsztyn-Mazury obsłużyło 89 151 pasażerów.
Skumulowana strata lotniskowej spółki za ostatnie lata sięgnęła we wrześniu ub.r. 140 milionów złotych.
Zapisz
się do newslettera:
