IAG nie jest zainteresowana zakupem Thomas Cook Airlines

Po niedawnym ujawnieniu przez prezesa grupy Thomas Cook prowadzenia rozmów na temat przejęcia, jedyną linią lotniczą publicznie przyznającą się do zainteresowania transakcją jest Lufthansa. Niemiecki przewoźnik zainteresowany jest głównie linią Condor, ale może też brać udział w przetargu na pozostałe linie wchodzące w skład Thomas Cook. 

Jak podały brytyjskie media Sky News, zainteresowane zakupem długodystansowych operacji Thomasa Cooka poza granicami Wielkiej Brytanii są linie Virgin Atlantic. Wcześniej mówiło się o chęci zakupu ze strony Indigo Partners  i  Ryanair Holdings.  

Po ciężkim sezonie zimowym w Europie dla europejskich przewoźników, w którym konkurencyjne linie ponosiły straty, rentowność International Airlines Group (IAG) znacznie zmalała. Zysk operacyjny IAG w I kw. zmalał o 60 proc. Całkowite przychody wzrosły o 5,9 proc. do 6 mld dolarów. W pierwszych trzech miesiącach tego roku, kiedy inne europejskie linie zmagały się z problemami związanymi ze wzrostem cen paliw, niekorzystnymi kursami wymiany walut, nadwyżką oferowania wpływającą na wysokość wpływów jednostkowych, grupa IAG utrzymała rentowność.

Thomas Cook wystawił na sprzedaż swoje linie lotnicze w lutym, po ostrzeżeniach dotyczących dot. zysków w 2018 roku i konieczności zgromadzenia środków finansowych m.in. na nowe hotele. W skład brytyjskiej grupy lotniczej wchodzą niemieckie linie Condor oraz spółki brytyjskie, skandynawskie i hiszpańskie.

Grupa Thomas Cook posiada 103 samoloty i przewozi około 20 milionów pasażerów rocznie, osiągając przy tym zysk operacyjny w wysokości około 151 milionów euro. Sama linia Condor obsługuje blisko 7 milionów klientów rocznie i kursują do 80 miejsc w Europie, Azji, Afryce i Ameryce.