Gliński: Transport kluczowy dla rozwoju

– Infrastruktura transportowa jest jednym z najważniejszych mechanizmów rozwoju kraju – mówił dziś na Kongresie Rozwoju Transportu w Łodzi wicepremier i minister kultury i dziedzictwa narodowego Piotr Gliński. Zapewniał, że rząd będzie wspierał branżę transportową ze szczególnym uwzględnieniem kolei m.in. dzięki programowi Luxtorpeda 2.0. – Bez branży transportowej rozwoju nie ma – stwierdził.

Współpraca z kapitałem zagranicznym „na cywilizowanych zasadach”

Jak deklarował wicepremier, jednym z filarów rozwoju ma być wsparcie dla producentów branży kolejowej. – Wydaje się, że jeden z głównych celów planu na rzecz odpowiedzialnego rozwoju, czyli reindustrializacja, jest opisany w planie bardzo dobrze. Jest tam wręcz podstawowe miejsce dla branży kolejowej – wskazywał. Kluczową rolę w uprzemysłowieniu mają pełnić producenci polscy.

Zapewnił przy tym, że rząd nie zamyka się na kapitał spoza Polski. – Zapraszamy do współpracy także podmioty zagraniczne, do współpracy na cywilizowanych zasadach – mówił. – Musi być to taki układ, w którym obie strony wygrywają, sytuacja win-win – tłumaczył. Firmy zagraniczne mają też pełnić istotną rolę przy realizacji projektów o zasięgu ponadnarodowym, m.in. szlaku biegnącego z Chin do Europy, który ma kończyć się w Łodzi.

Duże szanse na organizację Expo, które pomoże infrastrukturze

– To właśnie w Łodzi powinno powstać wielkie centrum logistyczne do jego obsługi – ocenił Piotr Gliński. – I ono tutaj powstanie, to bardzo ważne dla rozwoju i miasta, i kraju – deklarował. Potwierdził też, że jedną z dużych inwestycji realizowanych w regionie łódzkim ma być budowa tunelu średnicowego pomiędzy dworcami Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. – To przedsięwzięcie stało pod znakiem zapytania, ale ono musi być realizowane, zwłaszcza, że właśnie kończy się pierwszy jego etap [budowa podziemnej Łodzi Fabrycznej] – powiedział.

Powstanie tunelu średnicowego ma być elementem przygotowań do wystawy Expo 2022 w Łodzi. – Mamy nadzieję, że to tu odbędzie się pierwsza taka wystawa w naszej części Europy. Aktualnie wiadomości są raczej pozytywne – mówił wicepremier. Jak wskazywał, koszty organizacji tej wystawy sięgną ok. 5 mld zł. Jest to związane m.in. ze spodziewaną liczbą zwiedzających – ok. 8 mln w ciągu trzech miesięcy.

Wystawa pozwoli na „wspaniałe efekty rozwojowe”

Tak wysokie wydatki są jednak zdaniem Piotra Glińskiego opłacalne. – Mniej więcej połowa kosztów będzie zwrócona poprzez komercjalizację, częściowo będzie to inżynieria finansowa, która będzie się samofinansowała – wskazywał. – Natomiast efekty rozwojowe tego przedsięwzięcia będą wspaniałe – przekonywał. Dodał, że rząd pracuje obecnie nad stworzeniem dodatkowych rozwiązań infrastrukturalnych, które będą niezbędne w czasie Expo, a które następnie będą służyć Łodzi przez kolejne dziesięciolecia.